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柴油发动机跑起来没劲

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该用户从未签到

发表于 6-4-2013 19:14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教各同行,一长城柴油车,车主反映最高只能开到80公里,在此请教各师傅的维修方法,谢谢
  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 16:32
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-4-2013 23:21:47 | 显示全部楼层
    这样你只能去服务站了,车速被限制了,可能是因为发动机传感器故障,或者其他故障,只能去服务站检测了。
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    该用户从未签到

    发表于 10-4-2013 19:35:18 | 显示全部楼层
    这个自己想修复就有些困难了,不过也不是没有办法,查询一下车辆配搭的是什么型号的发动机,然后查询发动机所配的各个传感器是什么型号,用万用表逐个的测量元件的电阻值电感值,然后对照查询的电器元件看看是不是在规定范围之内,进行相应的更换旧可以解决,出现这种问题的可能性一般是车辆的转速和里程表有故障,然后就是空气流量计或者是进气压力传感器,还有水温传感器,凸轮轴相位传感器,另外部分反映可能是轨压传感器丢失信号,当然还有可能是油门踏板也存在问题,一般来讲不是机械故障就是这些了,对了别忘了看看回油流量是不是正常,一般能启动说明不是转速传感器或是凸轮轴相位传感器故障,因为长城好像用的是博世的系统,这两个信号丢失都应该是不能启动的,也可能是流量计量单元出现问题了,发动机自动降低功率,控制发动机跛行。剩下的就看你自己的水平了。

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    发表于 8-6-2013 22:51:07 | 显示全部楼层
    空心萝卜 发表于 10-4-2013 19:35
    这个自己想修复就有些困难了,不过也不是没有办法,查询一下车辆配搭的是什么型号的发动机,然后查询发动机 ...

    凸轮轴或曲轴信号缺失也可以启动,该状态叫跛行
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    发表于 11-6-2013 10:33:53 | 显示全部楼层
    heaton333 发表于 8-6-2013 22:51
    凸轮轴或曲轴信号缺失也可以启动,该状态叫跛行

    长城搭载的2.0绿静系列柴油机,是德尔福的控制系统,应该是缺少凸轮轴相位传感器可以启动,曲轴位置传感器信号丢失似乎不能启动,另外它的燃油计量单元失效可以进行跛行程序,但是依然是限制功率输出。

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    发表于 20-6-2013 22:43:58 | 显示全部楼层
    空心萝卜 发表于 11-6-2013 10:33
    长城搭载的2.0绿静系列柴油机,是德尔福的控制系统,应该是缺少凸轮轴相位传感器可以启动,曲轴位置传感器 ...

    你说的德尔福系统是GW4D20A,博世系统是GW4D20B.
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    发表于 23-6-2013 09:54:33 | 显示全部楼层
    heaton333 发表于 20-6-2013 22:43
    你说的德尔福系统是GW4D20A,博世系统是GW4D20B.

    我不是长城的员工,所以只能依据所知道的的系统进行解释,可能有些地方采取了新的控制模式是我不知道的,毕竟这系统每天都在发生着变化,但是最终控制策略并不会发生改变,电控系统再怎么变也就是那些东西,控制策略来源于没个系统的核心系统,脉谱图的不同决定着控制策略,目的都是一样的——节能减排,降低噪音。
    我很感谢你告诉我长城2.0还搭载了博世的电控系统,现在又多知道了点东西。

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