新君威U0037故障灯老亮

立昇

U0037故障灯老亮

山东老毕

是不是U0073啊

糖糖吖

依据SBD，这一故障码被检测出，则应查阅维修手册相关故障码信息，在这一DTC中，出现了五种sub code：
DTC U0073 00:控制模块通信总线断开
    DTC U0073 71:电子控制单元 HS 总线断开
    DTC U0073 72:电子控制单元 LS 总线断开
    DTC U2100 00:控制器区域网 (CAN) 总线通信
    DTC U2100 47:控制器区域网 (CAN) 总线通信
电路/系统说明
串行数据电路是用来在控制模块间进行信息通信的串行数据总线。串行数据电路还直接连接数据链路连接器 (DLC)。
运行故障诊断码的条件
  •  各控制模块的电源电压均在正常运行范围内。
  •  车辆电源模式请求串行数据通信。
设置故障诊断码的条件
设置了故障诊断码的控制模块尝试在串行数据电路上建立通信在 5 秒内超过 3次。
设置故障诊断码时采取的操作
  •  控制模块中止所有信息传输。
  •  对从串行数据电路上接收到的所有参数，控制模块将使用默认值。
  •  在变速器控制模块中，DTCU0073 将导致变速器进入默认档位。
  •  在发动机控制模块和变速器控制模块中，DTCU0073 将导致故障指示灯 (MIL) 点亮。
  •  如果装备有 eAssist，则混合动力系统控制模块中的 DTC U0073 是 B 类故障诊断码，且将导致故障指示灯点亮，并造成发动机以传统发动机模式运转，维持 14 伏模块的工作。
  •  控制模块将禁止其他所有通信故障诊断码的设置。
清除故障诊断码的条件
  •  运行诊断并成功通过 4 个连续点火循环后，发动机控制模块/变速器控制模块将熄灭故障指示灯。
  •  如果装备有 eAssist，则混合动力系统控制模块将在运行诊断后熄灭故障指示灯，且不会在下一点火循环中出现故障。正常工作将在下一点火循环后 5 秒钟恢复。
  •  故障排除后，当前故障诊断码将被清除。
  •  当模块点火循环计数器达到重新设置的阈值 50 且故障没有重复出现时，历史故障诊断码将被清除。

以sub 71为例
首先尝试使用GDS2对全车诊断，应留意没有通讯的模块。
第一步则是在故障灯亮起的时候，测量can-bus的终端电阻，这在OBD2接口的第6,14针。关闭点火开关，断开负极，测量终端电阻，其阻值应该为60欧姆左右。
         如果这一数值为120欧姆，则检测两个并联的终端电阻的某一个通信电路，如果电路检测正常，则更换不能通信的终端电阻控制模块并编程和设定
第二步，测量DLC第4，5两个搭铁针脚分别测量其与搭铁的电阻，应小于10欧姆，跨接试灯，试灯应该点亮。
           如果测试结果不正确，请检修数据通信电线是否短路或断路。如果线路检测正常，更换不能通信的控制模块，更换后请使用tis2web在线进行编程和配置设定。
第三步，点火开关置于on，请测量DLC通信端子处的第6，14针处与搭铁处的电压，这一平均值应该为2.5V左右。如果高于这一值，可能是某处对电源短路。查阅维修手册中的串行数据通信进行线路检测与修理。如果低于这一值，可能存在某处对打铁短路，某一故障的控制模块，某一模块插头接触不良。
         如果执行以上步骤不能排除故障，则参阅维修手册“故障诊断仪不与高速 GMLAN 装置通信”严格按照SBD流程进入下一个诊断循环，重复此循环，直到故障排除。