中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1328查看
  • 2回复

[燃烧与排放] LTFT和STFT的数据若是一正一负。则具体代表什么含义?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 20-4-2013 22:33:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


LTFT和STFT的数据若是一正一负。则具体代什么含义?

该用户从未签到

发表于 11-6-2013 23:39:17 | 显示全部楼层
LTFT叫做长期燃油修正系数  STFT叫做短期燃油修正系数
在正常情况是使用STFT对PCV、EVAP、EGR等引起的喷油进行修正  如果在某种特定的状态下 通过改变STFT的数值(一直增加或减少)不能是氧传感器的数值降到或增加到临界点  这时长期燃油修正就要介入了  长期燃油修证会慢慢地来进行修正  而短期燃油修正就慢慢回落到零左右   当氧传感器检测到最佳合适空燃比的临界值时  会储存长期燃油修正值   所以长期燃油修正和短期燃油修正是有可能为一正一负的

评分

参与人数 1积分 +5 收起 理由
清雅轩 + 5 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 18-6-2013 17:25:01 来自手机 | 显示全部楼层
你说的哪个临界点具体是什么?我这块不懂
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 15-5-2024 08:29 , Processed in 0.287413 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.