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发动机的 流量传感器位置 会影响与喷油时刻的匹配?

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该用户从未签到

发表于 2-5-2013 22:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,一款自然吸气发动机车辆 。流量传感器位置,分别安装在歧管处与空滤处,会影响与喷油时刻的匹配? 还有加长进气管道,会影响与原车喷油时刻的匹配?【有人解释说, 是进气速度慢于喷油电信号,对吗?
跪求指教啊


该用户从未签到

发表于 4-5-2013 17:34:30 | 显示全部楼层
好题,值得探讨。
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该用户从未签到

发表于 5-5-2013 13:26:41 | 显示全部楼层
进气量决定喷油量
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 6-5-2013 21:00:55 | 显示全部楼层
自己顶上啊
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该用户从未签到

发表于 6-5-2013 21:18:47 | 显示全部楼层
这就得讨论不同位置下的空气流量传感器测得的气流量一样不一样了,如果不一样,肯定会影响。

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该用户从未签到

发表于 10-5-2013 13:57:02 | 显示全部楼层
没关系的吧,空气流量传感器只不过就是为喷油提供主信号而已

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  • TA的每日心情

    7-12-2015 07:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-5-2013 19:27:19 | 显示全部楼层
    说是修正喷油量,应该是慢于喷油信号的
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    该用户从未签到

    发表于 13-5-2013 19:57:45 | 显示全部楼层
    好像分阶段的吧!    解码器上显示的换算结果都一样的!
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    该用户从未签到

    发表于 14-5-2013 20:39:23 | 显示全部楼层
    会有影响但影响很小,基本上可忽略不计,但进气管道不可过长,否则进气阻力过大,影响就明显了。

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    该用户从未签到

    发表于 1-8-2013 23:14:35 | 显示全部楼层
    4线的?带温度跟压力?
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