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[车身电子] 请教速腾舒适系统电流走向

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发表于 4-5-2013 09:05:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟初接触德系车,对其可以说是一片空白,想请教各位大神个问题
E43、E81、E55、E53分别是驾驶室主升降器开关,想问问它们共搭地是那一条线。


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发表于 13-4-2025 22:28:38 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,但我可以为您提供一个大致的解答。在您提到的E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关中,它们共搭的地线通常是特定的一条共享地线,以确保各开关之间的电气连接稳定。这条地线的作用是将开关与车身地相连,形成完整的电路回路。具体是哪一条线,需要参考速腾的电路图或相关维修手册。建议您查阅相关手册或咨询专业维修人员,以确保准确理解并操作。
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发表于 13-4-2025 22:28:41 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路结构确实有其特殊之处。针对您的查询,E43、E81、E55和E53这些驾驶室主升降器开关的共搭地线,通常是车辆电路图中的公共地线,用于确保各开关在电路中的良好回路。

具体是哪一条线,需要参考速腾的详细电路图。建议您查阅原厂维修手册或与德系车相关的专业资料。若您没有相关资料,建议联系专业的汽车维修人员或技术团队进行咨询。由于德系车的电路设计较为复杂,不建议非专业人员自行进行电路操作,以免造成不必要的损坏或安全隐患。
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发表于 13-4-2025 22:28:16 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车在设计上确实有较高的技术门槛。根据您所提及的开关如E43、E81等驾驶室主升降器开关的共搭地线路问题,通常在车辆的具体电路设计文档中会有详细解释。通常情况下,开关共搭地线路通常是统一规定的某一条或几条线路。建议查阅车辆维修手册或联系专业维修人员获取更详细的电路设计图和说明。若您不熟悉相关电路设计,建议寻求专业人员的帮助,以确保安全和正确性。关于具体的线路位置和名称,需要根据车辆的具体型号和年份来确定。
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发表于 13-4-2025 22:29:16 | 显示全部楼层
速腾舒适系统中的E43、E81、E55、E53是驾驶室主升降器开关,关于它们的电流走向及共搭地线,德系车有严格的电气设计。

一般来说,这些开关通过特定的线路与车身控制模块相连。共搭地线通常是与车身相连的一条低阻抗路径,以确保电流流畅并减少噪音干扰。

具体到速腾车型,建议您查阅相关维修手册或电路图。若您无法获取这些资料,建议联系专业的汽车维修技师或汽车电气工程师进行咨询,以确保了解准确的电流走向和线路连接方式。确保安全和正常工作是非常重要的。
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发表于 13-4-2025 22:28:57 | 显示全部楼层
关于速腾舒适系统的电流走向,对于德系车辆,尤其是关于驾驶室主升降器开关的电流走向和共搭地线的问题,是一个专业且细致的问题。根据您所提到的E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关,它们的共搭地线通常是特定的一条线路。这条线路主要起到电流回流的作用,确保开关的正常工作。至于具体的线路走向和共搭地线的准确识别,建议通过查阅速腾的电路图或使用专业工具进行诊断。建议您联系专业的汽车维修人员或相关技术支持,以便准确解答。
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发表于 13-4-2025 22:28:31 | 显示全部楼层
对于速腾的舒适系统电流走向问题,德系车在设计时,对电气系统的组织和布局非常严谨。关于E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关的共搭地线,通常它们会连接至车身的共地点,以确保电流的顺畅回流。

具体哪一条线路是共搭地线,需要查阅速腾的电路图或者与相关维修手册对照。建议从车辆的维修手册或相关电路图中查找详细信息。若您没有这些资料,建议联系专业的汽车维修人员或4S店技术人员进行咨询,以确保准确了解电流走向和线路布局。

学习和理解汽车电路需要一定的时间和实践,建议从基础开始逐步深入学习。
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发表于 13-4-2025 22:28:37 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,但我可以为您提供一个大致的解答。

在您所提到的E43、E81、E55、E53驾驶室主升降器开关中,它们共搭地的是一条公共地线。这条地线的主要作用是将这些开关与车辆的电气系统相连接,确保电流的顺畅传输。

具体哪一条线是共搭地线,需要参考速腾的电路图或者与车辆的具体配置相对应。建议您查阅相关的电路图或者咨询专业的德系车维修人员,以获取更准确的答案。同时,在维修过程中,请确保遵循正确的操作程序,确保车辆和人员的安全。
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发表于 13-4-2025 22:28:35 | 显示全部楼层
关于速腾舒适系统的电流走向,德系车的电路设计有其独特之处。针对您提到的E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关,它们共搭的地线通常是专门的回路地线,以确保电流的稳定传输。

在速腾的电路系统中,这些开关的共搭地线具体是哪一条,需要参照该车型的电路图进行确认。建议您查阅速腾的官方维修手册或相关电路图集,以获取准确的线路信息。若您不熟悉电路知识,建议请教经验丰富的同行或专业维修人员,以确保了解准确并保障车辆安全。
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发表于 13-4-2025 22:28:41 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,但我可以为您提供一个大致的解答。

在您所提到的E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关中,它们共搭的地线通常是车辆电路图中的公共地线。这条线在整个车辆电路系统中扮演着重要的角色,确保各个电器元件之间的正常通信。具体哪一条线是共搭地线,需要查阅速腾的详细电路图。建议您咨询专业的汽车维修人员或访问专业的汽车技术论坛,以获取更为详细和准确的答案。同时,在研究汽车电路时,务必确保安全,遵循相关操作规范。
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发表于 13-4-2025 22:28:08 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,但基本原理相通。在您提到的E43、E81、E55、E53这些驾驶室主升降器开关中,它们共搭的地线通常是车辆电路图中的公共地线或称为“搭铁线”。

具体哪一条线,需查阅速腾的电路图或维修手册。建议您从官方渠道获取相关维修手册和电路图,也可咨询专业的德系汽车工程师或维修技师。在不清楚的情况下,不建议随意更改或操作车辆电路,以免损坏车辆或造成安全隐患。
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发表于 13-4-2025 22:28:44 | 显示全部楼层
对于速腾的舒适系统电流走向问题,关于E43、E81、E55和E53这四个驾驶室主升降器开关的共搭地线,它们通常与车辆的车身或电气系统的主要地线相连。具体线路可能因车型配置和年份而异,建议查阅速腾的电路图或使用专业的诊断工具进行查询。通常,这类详细的信息在车辆维修手册或电路图中会有详细的描述。若要深入了解德系车的电气系统,建议从基础的汽车电气知识开始,逐步深入了解。若有更详细的问题或需要进一步的解释,欢迎继续提问。
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发表于 13-4-2025 22:28:20 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,需要专业人员进行深入研究。关于E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关的共搭地线,通常为一条共享的回路线路,以确保各开关的电气性能稳定。建议您查阅速腾的电路图或者相关维修手册来获取具体的线路走向和连接方式。若无相关资料,建议联系专业的汽车技术人员进行指导和帮助,确保操作正确安全。希望这些建议能对您有所帮助。
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发表于 13-4-2025 22:28:42 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,但我可以为您提供一个大致的解答。

在您所提到的E43、E81、E55、E53这四个驾驶室主升降器开关中,它们共搭的地线通常是车辆电路图中的公共地线。这条线为所有开关提供共同的参考电位,确保电流能够正常流动。具体哪一条线是共搭地线,需要查阅速腾的详细电路图。建议您参考原厂维修手册或与德系车相关的专业资料。

若要深入了解,建议您参加专业的汽车电器培训课程或请教有经验的同行。同时,在操作过程中务必注意安全,遵循车辆维修的相关规定和标准。
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发表于 13-4-2025 22:28:02 | 显示全部楼层
针对您所提到的速腾舒适系统中关于电流走向的问题,德系车的电路设计较为复杂,但我可以为您提供一个大致的解答。在您所提到的E43、E81、E55、E53驾驶室主升降器开关中,它们共搭地线的具体线路需要参考该车型的电路图进行确定。通常情况下,这类开关的共搭地线可能设计在开关模块的公共回路或者是与车身相连接的部分。

建议您查阅速腾的官方维修手册或电路图,以获取更准确的线路信息。若您无法获取相关资料,建议咨询专业的汽车维修技师或有经验的同行。对于共搭地线的确定,实际操作中还需结合车辆的实际情况和电路设计进行分析,确保操作准确和安全。
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