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基于内燃机车的电动车改造实例

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2-7-2016 09:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-5-2013 19:11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    是将大众的lupo一款柴油车改造成电动车,去掉了变速器等。

    EVS25-K4U0UV0P.pdf

    314.65 KB, 下载次数: 21, 下载积分: 积分 -1

    
  • TA的每日心情
    无聊
    18-7-2015 18:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-5-2013 12:43:23 | 显示全部楼层
    去了变速器?就一个档?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2-7-2016 09:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 5-6-2013 23:54:31 | 显示全部楼层
    KunJiang 发表于 24-5-2013 12:43
    去了变速器?就一个档?

    电动车和内燃机车在布置和构成差别还是蛮大的,电动车的转矩-速度特性曲线基本上是双曲线,这是内燃机车的最大差别,因此电动车可以不用变速器,但会有减速器。
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  • TA的每日心情
    无聊
    18-7-2015 18:21
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-6-2013 22:52:56 | 显示全部楼层
    蔡怀玉 发表于 5-6-2013 23:54
    电动车和内燃机车在布置和构成差别还是蛮大的,电动车的转矩-速度特性曲线基本上是双曲线,这是内燃机车的 ...

    学习了。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 23-6-2013 15:48:14 | 显示全部楼层
    得慢慢看啊。是个外文资料。
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  • TA的每日心情
    开心
    4-7-2018 13:31
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-5-2014 17:25:44 | 显示全部楼层
    学习学习,感觉资料还是不错的
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    该用户从未签到

    发表于 6-6-2014 11:38:16 | 显示全部楼层
    感谢分享。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 6-6-2014 20:02:04 | 显示全部楼层
    研究一下 电动汽车
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  • TA的每日心情
    开心
    17-4-2016 10:07
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-6-2014 07:33:56 | 显示全部楼层
    蔡怀玉 发表于 5-6-2013 23:54
    电动车和内燃机车在布置和构成差别还是蛮大的,电动车的转矩-速度特性曲线基本上是双曲线,这是内燃机车的 ...

    学习了。。。。。
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  • TA的每日心情
    无聊
    26-3-2017 18:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-9-2014 11:26:08 | 显示全部楼层
    学习学习,感谢楼主
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