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[燃烧与排放] 发动机在暖机时。随着水温的升高。点火提前角为什么要减少?

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该用户从未签到

发表于 16-5-2013 12:52:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以及在怠速时。若点火提前角偏大。那么他对水温的影响呢?

该用户从未签到

发表于 16-6-2013 01:22:18 | 显示全部楼层
我是柴油方面的,汽油应该也差不多
低温情况下,应该有水温、空气温度等的修正,水温上来后,将不再修正。
低温时,较大的提前角度对于尽快暖机已经在寒冷情况下的发动机冷启动性能、启动烟度有一定用处。 同样乘用车的排放法规是常温25°左右开始测试
,提前角的大小很大程度上影响NOx的排放,高温时,如果提前角过大,对于NOx的排放不利,同样噪声也大。

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该用户从未签到

发表于 26-6-2013 22:28:45 | 显示全部楼层
暖机结束后会进入正常的怠速状态,此时要对点火角进行推迟以对扭矩进行储备
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该用户从未签到

发表于 27-6-2013 09:04:50 | 显示全部楼层
点火角减少的原因是控制发动机温度,水温很高了如果点火角还很大的话对发动机的散热不利

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-7-2013 22:46:53 | 显示全部楼层
    通常点火角越大的话发动机的输出扭矩越高,随着水温的升高,目标怠速不断降低,发动机机油温度升高的同时摩擦扭矩也降低,发动机需要克服的阻力扭矩不断降低,所以通常情况点火角都会有一定的减小,但是在达到目标怠速后,点火角会一直变化,保证怠速稳定,这就是我们说的快速扭矩控制。

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