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[控制策略] 博世的ME系统比M系统在功能上有什么提升?以及两系统的主要区别?

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该用户从未签到

发表于 17-5-2013 10:14:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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博世的ME系统比M系统在功能上有什么提升?以及两系统的主要区别?

该用户从未签到

发表于 7-6-2013 14:24:53 | 显示全部楼层
QQ截图20130607141158.png 下载地址.txt (64 Bytes, 下载次数: 49)
可以参考,在网盘分享了,偶也赚个积分~
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5-4-2023 10:12
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-6-2013 15:34:40 | 显示全部楼层
    据我了解的,ME7也叫做ETC系统,而M7则是机械节气门系统,如果其他配置不变的话,它的舒适性什么之类都有提升,这两个系统各有优缺点吧,ME7的响应性不如M7系统的

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  • TA的每日心情

    14-8-2015 02:34
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-6-2013 17:18:52 | 显示全部楼层
    一起讨论下,ME在闭环上面是否有改善
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 9-6-2013 07:55:56 来自手机 | 显示全部楼层
    冉冉升启 发表于 8-6-2013 15:34
    据我了解的,ME7也叫做ETC系统,而M7则是机械节气门系统,如果其他配置不变的话,它的舒适性什么之类都有提 ...

    ME系统的电子节气门响应速度是比M系统的机械拉线的节气门快的。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5-4-2023 10:12
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-6-2013 10:40:10 | 显示全部楼层
    王书昌 发表于 9-6-2013 07:55
    ME系统的电子节气门响应速度是比M系统的机械拉线的节气门快的。

    你这个说法不太正确,机械节气门是通过操作者直接控制,它的响应会很及时,电子节气门即使你对油门有操作,但是ECU会对当前的工况做一个判断,比如为了考虑舒适性,会有些延迟之类的。你可以好好研究下联电的两个系统的策略,你就明白了

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    该用户从未签到

    发表于 20-6-2013 21:02:34 | 显示全部楼层
    学习来了。
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    该用户从未签到

    发表于 20-6-2013 21:23:55 | 显示全部楼层
    ME7主要是用在电子节气门的轿车上面的,M7用在用机械节气门的面包车上。ME7在闭环控制上要发挥了很大的优势,机械节气门是你踩多大的油门那么节气门就会开多大的,而ME7的是根据这个时候的工况并且按照原先标定好的数据MAP,及各个传感器的反馈的参数在ECU中进行精密的计算,再结合一些补偿等系数,最后再决定节气门要开多大,应该说ME7的优势是相当的明显的。新一代的ECU会是ME1788.

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  • TA的每日心情
    慵懒
    18-6-2015 23:33
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-6-2013 01:05:31 | 显示全部楼层
    1788是BOSCH原厂的吗?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    3-1-2017 23:13
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 25-3-2015 15:38:39 | 显示全部楼层
    有没有专业一点的回答?
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    该用户从未签到

    发表于 6-4-2015 13:52:48 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    无聊
    22-10-2016 21:38
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-10-2016 21:45:20 | 显示全部楼层
    ME的控制目标变了,以扭矩需求为控制目标
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