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[发动机标定] 台架上安装了涡轮转速传感器

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该用户从未签到

发表于 17-5-2013 22:58:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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台架标定阶段安装了涡轮转速传感器,实车上是没有的,那台架上安装涡轮转速传感器最主要的目的是用来干嘛的呢?

该用户从未签到

发表于 19-5-2013 13:13:43 | 显示全部楼层
主要是标定增压器的性能,通过各种参数进行理论实际重合验证,一般都是在开发增压器和重新标定性能时才使用,一般的时候也不用加入增压器的转速,有时还会对涵道比进行测量。

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发表于 21-5-2013 22:39:15 | 显示全部楼层
空心萝卜 发表于 19-5-2013 13:13
主要是标定增压器的性能,通过各种参数进行理论实际重合验证,一般都是在开发增压器和重新标定性能时才使用 ...

整车上安装这样一个传感器,有这必要吗?不是可以从涡轮的转速波动情况去判断废气阀是否存在抖动啊?
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发表于 13-5-2014 11:29:49 | 显示全部楼层
台架上用增压器转数传感器一般用来做增压器选型试验,整车上一般用来做高原试验。
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发表于 24-5-2014 21:09:14 | 显示全部楼层
台架增加TC转速传感器的目的主要是用于增压器占空比控制的标定,检测在万有特性下,增压器是否存在超速,同时监控实际台架运行转速与设计转速限制的余量,可以初步判断该增压器是否在高原上存在超速的风险。如果在台架标定时增压器的实际转速就与增加器限制转速速接近了,那么整车高原动力性必然受到影响,性能肯定有所牺牲。
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发表于 26-5-2014 21:55:12 | 显示全部楼层
避免标定时增压器超速,一般会有一定的余量
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发表于 2-6-2014 23:01:31 | 显示全部楼层
台架上进行增压器选型或者标定用的增压器,都是到货时厂家已经打好了转速传感器孔,装好了传感器,就是为了增压器试验时检测增压器转速用的,自己一般都打不了,等你发动机上车了,都已经批产了,增压器都已经定型了,当然没有转速传感器了,再者一个转速传感器好贵的,好几万呢吧!
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  • TA的每日心情

    30-6-2015 22:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-12-2014 22:05:47 | 显示全部楼层
    就是看增压器是否超速,高原标定会用,增压器选型中会使用,标增压器保护的,别的时候就不用了
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