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托森差速器结构设计

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发表于 31-5-2013 19:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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太难了,结构看似简单,但其中的蜗轮蜗杆(其实是特殊的螺旋齿轮)按行星齿轮系布置,转矩什么的太难分析了。2 Z: x! D5 Y4 z" t
现在写论文写到参数计算卡了半个月了,连MIT的论文都下来看了还是解决不了,关于托森的中文资料屈指可数,唉~4 r1 D. K3 x& o+ p; ~: Q7 L
选题确实不能太特立独行啊~
  U1 H, `+ s3 ?有没有大神给指导指导?

发表于 4-6-2013 22:03:50 | 显示全部楼层
你好,我给你发一个关于蜗轮蜗杆结构设计的资料,因为是德文的,所以委屈你用翻译器来看吧,个人感觉你的问题核心就在这一块儿,而这个资料对于这一块儿阐述非常详细。另外还找到几分资料,无奈太大,无法上传,如果需要,可以发到你邮箱。有一个是关于离合器锁止设计的,另外一个是大众关于Torsen的介绍文档,内部有少量参数。这些资料你可以直接在网上找到,不过都是德文。链接如下:; ?0 ]. K6 i0 R

( s5 U2 ^* a. i& @' Thttp://link.springer.com/book/10.1007/978-3-8348-8279-0/page/2$ _( q. n! g1 _; e

7 x8 m% O2 p5 }http://link.springer.com/book/10.1007/978-3-540-30670-2/page/19 T% q/ s; p9 j6 L1 ^
8 V2 a/ ], }3 }9 U  X2 N, w
www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_76.PDF, j* ^; w- y2 d3 q' O& _
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schnecken.pdf

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发表于 27-9-2013 11:21:01 | 显示全部楼层
看看图  怎么样
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