中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

12
返回列表 发新帖
楼主: conflagrant

DCT换挡时,发动机是否需要降速?换挡时间那么短是否需要强制制动发动机?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 24-6-2013 20:14:19 | 显示全部楼层
小鱼吃虾 发表于 12-6-2013 23:15
不需要  在第一离合器断开之前 第二离合器已经结合 此时 动力不会中断

嗯,我感觉也是这样的
两个离合器的优点就在这里了,动力上不中断
解决换挡冲击
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-3-2014 21:35:43 | 显示全部楼层
需要对发动机控扭的来实现快速接合分离,,,不控扭分离的时候发动机转速会飙升,结合的时候滑差大,热量多,冲击度也很难控制

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 10-11-2025 14:28 , Processed in 0.336659 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.