请教驱动半轴花键配合设计

twg1003 · 发表于 5-6-2013 18:48:11

如下图，图1为设计完成的半轴配合尺寸，图2、3为变速箱相关配合尺寸。请问半轴配合的尺寸是否合理，设计半轴时应该注意哪些地方，望高手解答！

weangrosicky · 发表于 14-6-2013 17:28:12

我擦怎么看都像是瓦房店的图纸呢？
个人理解：花键配合在图纸上主要看参数表是否匹配，其他尺寸主要看轴的端面定位尺寸是否合理，过长轴会与差速器中间的销子干涉，过短则轴端面的卡圈不能起作用；另外一个重要的尺寸就是看油封的配合尺寸是否合理，一般来讲油封的唇口需要与轴干涉1-2mm，否则易漏油！

twg1003 · 发表于 22-6-2013 21:17:54

weangrosicky 发表于 14-6-2013 17:28
我擦怎么看都像是瓦房店的图纸呢？
个人理解：花键配合在图纸上主要看参数表是否匹配，其他尺寸主要看轴的 ...

瓦房店？
已经按图纸制作样件，由于减速箱图纸相关尺寸公差较大或者无公差，按照图纸制作的样件还存在较大轴向的串动，修改图纸串动量控制在0.5-1mm吧

weangrosicky · 发表于 30-6-2013 09:57:08

twg1003 发表于 22-6-2013 21:17
瓦房店？
已经按图纸制作样件，由于减速箱图纸相关尺寸公差较大或者无公差，按照图纸制作的样件还存在较 ...

兄弟，虽然从你给的差速器尺寸来看，两端面之间尺寸144.8+-0.9的公差是给的有点大，但是这个轴向串动怎么额理解？在装配的时候定位面贴合后还会串动吗？

twg1003 · 发表于 2-7-2013 18:50:47

weangrosicky 发表于 30-6-2013 09:57
兄弟，虽然从你给的差速器尺寸来看，两端面之间尺寸144.8+-0.9的公差是给的有点大，但是这个轴向串动怎么 ...

就是装配到位后（卡簧刚好恢复状态），定位面还没有贴合；如果定位面贴合了，卡簧的位置过于里面，所以又可以轻松往外退一点，我的理解是这样的。不知道对不对

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