AMT，AT换挡时对发动机的控制

sxzxf · 发表于 17-6-2013 16:38:25

目前AMT，AT换挡时对发动机的控制策略都有哪几种？各是什么？

jimayyb · 发表于 17-6-2013 16:59:49

从大的方面说就两种：扭矩和转速控制。
目前主流的都是扭矩控制。

sxzxf · 发表于 17-6-2013 17:28:12

可能再详细点关于控制过程？
哪些厂家的是扭矩控制？

家有太阳 · 发表于 24-6-2013 21:50:51

在没有达到功率值时，主要是扭矩控制，在控制扭矩过程中，其实转速也会受到控制。

conflagrant · 发表于 25-6-2013 20:31:32

同求啊，最好有什么资料啊

hzl1989 · 发表于 25-6-2013 22:57:10

真心同求，想在这方面充点电哦！

neau2011 · 发表于 8-7-2013 22:10:52

换挡过程中，若有同步调速过程则一般为转速控制，其它时候则多为扭矩控制。

疯子的谎言 · 发表于 22-8-2013 11:25:37

每个发动机在特定转速有峰值扭矩，每个转速都有，根据发动机转速的峰值扭矩，还有实时车速进行控制。雪佛兰赛欧用的是根据发动机转速控制换挡规律的。当升档时发动机转速下降，所需扭矩增加发动机转速增加，车速增加当负荷达到升档要求自动升档。当油门踏板重踩默认重负荷自动降档和AT一样。AT的主要是峰值扭矩控制，车速控制，负荷量控制，来控制换挡规律的。

沙漠胡杨 · 发表于 6-12-2014 14:17:41

疯子的谎言发表于 22-8-2013 11:25
每个发动机在特定转速有峰值扭矩，每个转速都有，根据发动机转速的峰值扭矩，还有实时车速进行控制。雪佛兰 ...

能说清楚吗？我不理解，升挡的转速控制是什么情况

kunuma · 发表于 16-8-2015 22:39:04

标题党，这个尼玛复杂去了静候高人出现

blank_huang · 发表于 21-8-2015 07:01:25

你想问的是换挡曲线计算和换挡档位修正吧！

AMT，AT换挡时对发动机的控制

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