上汽乘用车到底差在哪里了？

撒丁岛的暴徒 · 发表于 25-6-2013 23:24:21

上汽乘用车的工资到底比上海大众差了多少？亦或者是国企弊病？为什么大家都选择上海大众

zzhustc · 发表于 27-6-2013 13:28:28

骚年，你是真不知道还是真不知道呢？一句话，一个是上汽最能挣钱的，一个是上汽最能花钱的，待遇自然不同了。。。

麦田K · 发表于 29-6-2013 10:49:16

上汽乘用车还处于刚刚盈利的边缘，企业是用来赚钱的，当然工资会相应的低，这又不是计划经济时代，当然不同意一楼的说法，汽车行业本身就是资金密集型的行业

taolianfei · 发表于 1-7-2013 12:53:22

但是上汽乘用车的待遇不比大众差

撒丁岛的暴徒 · 发表于 1-7-2013 14:42:29

taolianfei 发表于 1-7-2013 12:53
但是上汽乘用车的待遇不比大众差

待遇福利比大众差了一大截，上汽属于潜力股，毕竟自主品牌国家还是要扶持的，但目前20万的销量仅仅达到盈利边缘而已

bona · 发表于 1-7-2013 16:26:19

说得容易，做得难。工业能力的差距是全方位的，这个不是搞原子弹，解一个方程式。
现代工业是全方位的整合，上海汽车连内部体质都没整明白，你说靠海投广告就能吹出个世界名牌了？
是不是好车，一上路就知道

jade2005 · 发表于 7-7-2013 17:45:50

现在比大众确实差距不少，就要看以后的发展，一个国企，一个合资，看楼主喜欢怎样的氛围。

__HF · 发表于 11-7-2013 21:02:12

希望上汽乘用车会有好的表现，这样自主品牌才有戏

272 · 发表于 14-7-2013 16:14:58

好好干，上汽乘用车不差的

RedRoman · 发表于 18-7-2013 23:34:30

呵呵，我在上汽乘用车工作了近6年，3个月前因为个人想到国外读博士，离开了这家公司。
个人觉得上汽还是一家蛮好的公司，回想我6年前硕士毕业时选择上汽时的种种考量，如果再来一次，我很可能还是会做出同样的选择。
具体来说，上汽乘用车和上海大众比：
- 待遇总体上还是差一些，对应届毕业生而言，起薪差距已经不大，但薪水增幅会弱一点。就如众楼上讲，上汽乘用车处于创业发展期，盈利状况还远差于大众，员工待遇差一点很正常；
- 上汽乘用车技术水平与上海大众母公司-德国大众相比，肯定还是有很大差距的（为什么不跟上海大众比？合资公司不是没有技术，但没有完整和健全的技术体系），但这对于年轻工程师来讲也有好的地方，就是能提供大量实践和学习的机会，以及展示能力的平台，这一点是外资企业或合资企业所不能比的（外资企业和合资企业是不可能把核心技术业务放在中国国内做的，想想吧，现在生产基本都转移到了中国，如果核心的技术开发还放在中国，被中国所掌握，国外公司以后靠什么赚钱？）；
- 企业文化，上汽乘用车是万万全全的国企，上海大众是合资企业，这个就看个人选择了

newfang2005 · 发表于 27-7-2013 00:23:02

总体还是氛围不一样
机会也不一样

guzhengcheng · 发表于 27-7-2013 07:51:18

真心了解了。。。。。。。。。。。。

撒丁岛的暴徒 · 发表于 17-12-2013 19:38:45

RedRoman 发表于 18-7-2013 23:34
呵呵，我在上汽乘用车工作了近6年，3个月前因为个人想到国外读博士，离开了这家公司。
个人觉得上汽还是一 ...

前辈是上汽发动机部的吗？
谢谢你的回答，您说的还是很中肯的，回过头来看，上汽还是不错的。
不过国内的技术开发还是有待提升的，初期的设计还是要借助国外的帮助，说的不好听点，就是零件本土化。
唉，希望自主品牌能做大做强吧.

wantzhen · 发表于 17-12-2013 20:34:29

希望自己国家掌握核心科技。。。

king_lh · 发表于 28-12-2013 11:13:09

都是好地方的说，看岗位，个人以后的职业规划啦

上汽乘用车到底差在哪里了？

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