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[地毯及顶棚] 内饰---小弟初到一家汽车厂的内饰部门,对于内饰不是很了解

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  • TA的每日心情
    开心
    24-7-2018 11:44
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-6-2013 10:26:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    小弟初到一家汽车厂的内饰部门,对于内饰不是很了解,请问该怎么入手,请大侠不吝赐教

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    发表于 26-6-2013 20:41:41 | 显示全部楼层
    同求一下!
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    该用户从未签到

    发表于 1-7-2013 15:13:38 | 显示全部楼层
    汽车内饰分为很多种,看你主要从事哪一种了
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    发表于 4-7-2013 21:09:06 | 显示全部楼层
    大型的企业都有系统的培训的, 一般第一年都有人带的。
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 5-7-2013 10:55:18 | 显示全部楼层
    叶伴云舞 发表于 1-7-2013 15:13
    汽车内饰分为很多种,看你主要从事哪一种了

    和供应商打交道的
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 5-7-2013 10:56:29 | 显示全部楼层
    海子哥 发表于 4-7-2013 21:09
    大型的企业都有系统的培训的, 一般第一年都有人带的。

    是有人带,不过自己想私下多学习
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    发表于 6-7-2013 20:36:44 | 显示全部楼层
    同感,互相勉励!
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    发表于 7-7-2013 14:53:34 | 显示全部楼层
    在汽车主机厂的内外饰,一般都是一个桥梁的作用,好多主机厂都是请了专业的设计公司做工程设计,而你们就是对领导所分配到你身上的件进行跟进,然后和模具厂供应商联系对产品跟进,最后供应商把你的件送过来  进行装车跟进,发现什么问题 就解决什么问题,大概你们的工作就差不多是这样的,,好好和设计公司和模具厂的相关人士大号交道,尽量多让领导满意,慢慢成长啥,,

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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 12-7-2013 09:57:20 | 显示全部楼层
    jickan 发表于 7-7-2013 14:53
    在汽车主机厂的内外饰,一般都是一个桥梁的作用,好多主机厂都是请了专业的设计公司做工程设计,而你们就是 ...

    您说的很对,您对这行很了解啊,现在我就是感觉技术性不高,而且catia不知道怎么学习
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    发表于 12-7-2013 11:11:48 | 显示全部楼层
    王龙飞 发表于 12-7-2013 09:57
    您说的很对,您对这行很了解啊,现在我就是感觉技术性不高,而且catia不知道怎么学习

         你这样的情况对CATIA不怎么要设计,做的比较多的装配分析,测量校核,看断面等等。
         工作内容比较注重经验和知识面的积累,比如模检具的开发、加工流程,常见的加工技术(电火花、烧焊、皮纹腐蚀等等)花费的时间,掌握好产品的开发进度,还有就是一些DVP项目的时间等等,合理安排好时间,和供应商积极沟通,把一些常见的问题提出来,发给供应商让他们想方案整改。
          总之就是熟悉开发流程,安排好时间,尽早发现问题,盯好供应商,一般没有什么幺蛾子的话应该还算轻松的。

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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 12-7-2013 13:15:01 | 显示全部楼层
    苦海1986 发表于 12-7-2013 11:11
    你这样的情况对CATIA不怎么要设计,做的比较多的装配分析,测量校核,看断面等等。
         工作内容比 ...

    嗯,谢谢啦
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    发表于 18-3-2014 19:34:58 | 显示全部楼层
    我做了2年内饰了,没人带,自学成才,自强不息,自取灭亡。。。。
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  • TA的每日心情

    1-8-2017 13:36
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-4-2014 17:16:44 | 显示全部楼层
    一般和供应商打交道是相对而言比较清闲,但是很费心的角色。
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    发表于 11-4-2014 17:07:06 | 显示全部楼层
    现在来说我觉得主机厂的技术积累经常断代,很多技术性的东西都没有能以文件的形式好好保存下来,各种资料提交基本就是走过场。一个刚毕业的PE什么都不懂,跌跌撞撞2,3年,好不容易有点上道了又换岗了,结果再新来一个又得重新跟他解释1年最基本的原理。

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    发表于 21-4-2014 16:02:07 | 显示全部楼层
    看来内饰对于初学者来说是个小挑战啊~~~~
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