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[电控技术] 随着发动机的负荷减小,最佳点火提前角应该增大还是减小?为什么?

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发表于 5-7-2013 13:25:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(汽油机)随着发动机的负荷减小,最佳点火提前角应该增大还是减小?为什么?

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发表于 6-7-2013 22:14:30 | 显示全部楼层
  当内燃机的转速一定时,随着负荷增加,进入气缸内的新鲜混合气增多,而每循环残留在气缸内的废气量基本不变,这就使得工作混合气中残余废气所占的比例减小。同时由于负荷大,内燃机工作温度高,所以压缩终了时气缸内的温度和压力都较高。这些因素都使工作混合气的燃烧速度增大,因此最佳点火提前角要减小。

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发表于 8-8-2013 09:27:08 | 显示全部楼层
同意楼上的!首先所谓的点火提前角是指从火花塞开始跳火到活塞行至上止点这一段时间曲轴转过的角度!该角度与发动机转速、负荷、水温、进气温度等等均有关系!一般来说当负荷不变时随转速上升而增大;当转速不变时随负荷增大而减小!

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发表于 13-8-2013 20:58:26 | 显示全部楼层
点或提前角受受各方面,按描述应该是增大
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发表于 18-8-2013 11:04:16 | 显示全部楼层
随负荷增大,爆震趋势增大,点火提前角应该延迟,即减小

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