求助，制动器总成为什么分左右？

G.Edward · 发表于 5-7-2013 18:55:25

试制完成的车辆，出现制动跑偏，更换左右前轴总成，有时候就可以解决。？

404781554 · 发表于 6-7-2013 10:00:28

因为本来就不是完全一样的是对称的

真爱无悔睿 · 发表于 7-7-2013 08:19:16

制动器对称分布的，所以分左右。你说的这个问题式制动跑偏，原因很多，可以到网上查看相关资料。

龙行于天下 · 发表于 7-7-2013 10:16:27

对称件不是完全一样的件！解决跑遍问题对换左右制动器理论上可以用于验证制动器的输出力矩，但是实际操作性要看具体的车辆情况，气压的大车可以，液压的小车就不理想！

悟空，别淘气！ · 发表于 11-7-2013 17:25:45

左右制动器制动力不同，可能制动器间隙啊什么的有区别

G.Edward · 发表于 11-7-2013 23:23:32

龙行于天下发表于 7-7-2013 10:16
对称件不是完全一样的件！解决跑遍问题对换左右制动器理论上可以用于验证制动器的输出力矩，但是实际操作性 ...

如果，更换后起作用，说明输出力矩是什么情况，如果不起作用用呢？

龙行于天下 · 发表于 12-7-2013 18:35:12

有效果说明一侧的制动器可能存在问题，输出的制动力不平衡！没有效果就要检查露台气压、4轮定位、悬架这些了！

G.Edward · 发表于 12-7-2013 20:21:43

龙行于天下发表于 12-7-2013 18:35
有效果说明一侧的制动器可能存在问题，输出的制动力不平衡！没有效果就要检查露台气压、4轮定位、悬架这些了 ...

管路输出的液压不平衡吗？还是？

龙行于天下 · 发表于 15-7-2013 08:03:39

制动器本身造成的力矩不平衡！

76668238@qq.com · 发表于 30-7-2013 22:45:07

对称件，当然分左右。跑偏不一定是制动器的问题吧，悬架、转向都可能，四轮定位可能性更大。

小德 · 发表于 4-8-2013 18:24:39

对称件不是通用件

xn19940508 · 发表于 7-8-2013 01:35:19

应该是需要左右平衡的，总成是对称的

liulitao50 · 发表于 1-9-2013 20:51:52

整车出现方向跑偏，主要是一下几个方面的原因：1、左右侧轮胎胎压不一致；2、轮胎锥度问题；3、减震器与车身配合精度；4、车辆外倾角和前束角超差；5、左右制动器拖滞力差值过大；
6、前副车架与车身配合精度问题；7、左右下摆臂与副车架配合精度；8、转向节精度；
还可能和路况，转向系统有关

G.Edward · 发表于 1-9-2013 22:41:00

liulitao50 发表于 1-9-2013 20:51
整车出现方向跑偏，主要是一下几个方面的原因：1、左右侧轮胎胎压不一致；2、轮胎锥度问题；3、减震器与车身 ...

很全面想，谢谢！但是制动器的托滞力矩是什么？

ashen · 发表于 11-10-2013 20:58:14

先做四轮定位吧

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