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[模块网络] 4路CAN的网关

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该用户从未签到

发表于 14-7-2013 00:19:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该网关基本要求如下:
   (1) 硬件支持CAN唤醒、点火唤醒;
   (2) 软件支持报文路由、诊断和网络管理等;

这种网关有前景么?能否提供一些介绍性质的资料?

谢谢各位大侠先!


该用户从未签到

发表于 12-8-2013 22:14:28 | 显示全部楼层
貌似网关就是这些个特征。
不过感觉来说网关是一个低端产品, 应该卖不上什么价。
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该用户从未签到

发表于 13-9-2013 11:18:54 | 显示全部楼层
4路CAN网关开发起来可是要费一番力气的哦,特别是里面涉及的控制策略及算法。

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该用户从未签到

发表于 16-10-2013 21:44:34 | 显示全部楼层
CAN网关一般分几种?
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该用户从未签到

发表于 30-12-2013 23:44:08 | 显示全部楼层
body
chasis
powertrain
diag
还有没有infortainment?LIN? 呵呵~
不过话说回来要支持(1)(2)提到的5条基本需要那还是蛮简单的,因为可爱的OEM们会至少对网关提出500条需求,包括functional、temporal、reliable方面的需求;
个人觉得网关这个产品对于OEM的EEA的战略意义大于它的功能意义,OEM如何规划与设计网关是涉及到整车平台的核心,然后OEM会定义出具体的需求,然后交个supplier去进行开发,然后集成与测试、确认。对于supplier来说开发的难度还好,是在满足不了需求就选用好一点的硬件。目前国内几个网关供应商之间基本已经在拼价格了~~

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-12-2013 11:11:21 | 显示全部楼层
    网关一般都集成在BCM模块里或者其他模块,如果单拿出来开发的话,会增加成本的。

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    该用户从未签到

    发表于 1-1-2014 14:05:28 | 显示全部楼层
    动力、舒适、仪表、信息、诊断这五路CAN,各自处理各自的,按功能、安全性划分好电器件的种类

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    该用户从未签到

    发表于 2-1-2014 10:47:49 | 显示全部楼层
    软件支持吗?这个看着蛮复杂
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    该用户从未签到

    发表于 14-2-2014 03:40:14 | 显示全部楼层
    糖醋小强 发表于 1-1-2014 14:05
    动力、舒适、仪表、信息、诊断这五路CAN,各自处理各自的,按功能、安全性划分好电器件的种类

    那么4路是怎么区分的?谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 22-2-2014 19:18:34 | 显示全部楼层
    ppllss 发表于 14-2-2014 03:40
    那么4路是怎么区分的?谢谢

    动力CAN: ABS/ESP,EMS/PCM,变速箱TCU,安全气囊ACU,
    舒适CAN:BCM,电动窗之类,
    仪表CAN:组合仪表
    信息CAN:音响,LCD
    诊断CAN:诊断接口

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    发表于 24-3-2014 15:44:13 | 显示全部楼层
    糖醋小强 发表于 22-2-2014 19:18
    动力CAN: ABS/ESP,EMS/PCM,变速箱TCU,安全气囊ACU,
    舒适CAN:BCM,电动窗之类,
    仪表CAN:组合仪表

    还想请问下现在能进行车内4G 网络娱乐的车型和google 导航的车型是不不光靠can总线了?Flex Ray必须导入才能完成大数据的传输?

    http://www.cartech8.com/thread-485992-1-1.html  我这有个资料大家可以研究~~
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    发表于 22-4-2014 20:32:49 | 显示全部楼层
    ppllss 发表于 24-3-2014 15:44
    还想请问下现在能进行车内4G 网络娱乐的车型和google 导航的车型是不不光靠can总线了?Flex Ray必须导入才 ...

    这个确实不清楚,因为没有接触过最新的娱乐系统
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    该用户从未签到

    发表于 29-4-2014 23:31:17 | 显示全部楼层
    糖醋小强 发表于 22-2-2014 19:18
    动力CAN: ABS/ESP,EMS/PCM,变速箱TCU,安全气囊ACU,
    舒适CAN:BCM,电动窗之类,
    仪表CAN:组合仪表

    这个can  分路多好还少好? 我记得上代奔驰S 是2010款 分4路。
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