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楼主: wangyuehello

[设计匹配] 转向系统设计需考虑的因素

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  • TA的每日心情
    慵懒
    9-3-2016 21:58
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-5-2015 21:52:37 | 显示全部楼层
    wangyuehello 发表于 4-5-2015 14:08
    找点资料发给你

    2226545145@qq.com麻烦了
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  • TA的每日心情
    开心
    28-12-2016 21:09
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 10-6-2016 19:40:23 | 显示全部楼层
    很棒的资料
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  • TA的每日心情
    开心
    13-7-2017 20:13
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-9-2016 21:12:55 | 显示全部楼层
    谁有转向系统设计流程,一起分享下
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  • TA的每日心情
    开心
    22-5-2018 09:06
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-5-2018 14:15:12 | 显示全部楼层
    来拿积分,走人了
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  • TA的每日心情
    开心
    20-6-2018 20:48
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-6-2018 22:20:26 | 显示全部楼层
    其实转向系统刚度也很重要!
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  • TA的每日心情

    26-1-2016 12:44
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-7-2018 11:41:40 | 显示全部楼层
    cwx588 发表于 6-8-2013 20:29
    转向于悬架运动干涉量设计是用软件分析还是靠计算啊。

    干涉量?CATIA DMU
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  • TA的每日心情

    26-1-2016 12:44
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-7-2018 11:42:22 | 显示全部楼层
    wangyuehello 发表于 16-8-2013 09:59
    不是啊,用Adams啊,专业仿真软件,catia只能做运动分析,处理不了数据

    adams 是多体动力学分析软件。你这是误人子弟啊!
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  • TA的每日心情
    开心
    20-3-2021 16:57
  • 签到天数: 21 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 21-1-2019 15:09:27 | 显示全部楼层
    楼主能不能介绍一下,转向的开发流程是什么呢?
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