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是继续走技术路线还是转管理路线

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该用户从未签到

发表于 9-8-2013 13:16:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我工作四年,一直做前保险杠的工作,目前想有所发展,想搞个在职研究生,现在正在犹豫是继续报车辆工程搞技术还是报个管理类,可有人给个建议啊


该用户从未签到

发表于 13-8-2013 23:04:55 | 显示全部楼层
国企官本位,考虑管理。外企可能偏重技术,但是不一定搞得过人家上百年的积淀。 技术又不是一个人的,是一个系统的。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-8-2013 09:59:59 | 显示全部楼层
    中国汽车行业就没有什么技术,还是转管理吧!外企对你的所谓技术更是不感兴趣!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    26-8-2015 15:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-8-2013 12:53:49 来自手机 | 显示全部楼层
    有关系的话就管理,没关系的话就技术!
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    该用户从未签到

    发表于 18-8-2013 16:16:58 | 显示全部楼层
    个人觉得管理上升空间大点
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    该用户从未签到

    发表于 20-8-2013 09:41:05 | 显示全部楼层
    做技术感觉干苦力,管理前途光明。
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    该用户从未签到

    发表于 20-8-2013 09:42:45 | 显示全部楼层
    主机厂都是管理岗,主机厂的设计就是监督供应商设计。所以从产业链条高低,还是管理有前途。
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    该用户从未签到

    发表于 20-8-2013 14:05:25 | 显示全部楼层
    这个肯定是要根据个人长远的规划来决定吧
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  • TA的每日心情
    郁闷
    1-7-2015 08:42
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 19-2-2014 11:07:28 | 显示全部楼层
    有扎实的技术基础才能做好管理。
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    该用户从未签到

    发表于 22-2-2014 17:58:50 | 显示全部楼层
    个人认为还是管理岗前途和“钱”图较大
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    该用户从未签到

    发表于 2-6-2014 09:00:02 | 显示全部楼层
    主要还是看自己的兴趣
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