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发表于 15-8-2013 10:55:48
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这个当量惯量其实是翻译过来的,按照您的描述,这个当量惯量就是底盘测功机中核心四个参数之一的质量!
质量 MASS,是当代先进的交流电机,尤其是国外譬如froude hofmann, avl, maha, bbk, schenck(HORIBA)等厂商生产的测功机,该类测功机能够在设计范围内进行惯量模拟!
简单来说,就是对整车在道路上形式的惯量进行模拟,其主要作用就是加速的时候模拟加速阻力,减速的时候模拟惯性力!
对于NEDC油耗来说,这个影响很大,查表法中差一个惯量级,大约会有0.3L/100KM的样子(我以前的经验值)。就相当于车里面坐了一个人还是四个人的样子。
在进行惯量模拟的时候,需要考虑转动件,转动件譬如车轮,传动系统,不仅需要考虑平移的惯量,还要考虑转动惯量!
对于4*4的底盘测功机,转动惯量可以不考虑,但是对于4*2的模式下,由于有非驱动轮是固定状态,需要考虑转动惯量,就是在整车质量上给予一定的加权系数! 最新颁布的商用车油耗法规中有一些说明,好像是1。5%的整车质量。我记不清了,就是加权一个非驱动轮的转动惯量!
希望能对你有帮助!谢谢! |
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