一汽的各位大神，求知道…

cluo

祝楼主成功

863087418

同求知道楼主怎么进的泛亚，求指导，求指点

小湃

cluo 发表于 21-8-2013 22:59  祝楼主成功

希望成你吉言~多谢！

小湃

863087418 发表于 22-8-2013 00:32  同求知道楼主怎么进的泛亚，求指导，求指点

也没有什么特别的地方，一个在招人，一个在找工作，互相瞅对眼了就成了呗~

1052979

帮哥几个弄几个进去呗/....

jiayuding

楼主的工作经历完爆某些985毕业的了！

sifer汪

前段时间不是热抄说招聘不可以设置211或者985的门槛嘛

dh516504653

吉利研究院怎么进的啊？我在吉利浙江的一个主机厂，求指点。。。。。

小湃

dh516504653 发表于 22-8-2013 22:44  吉利研究院怎么进的啊？我在吉利浙江的一个主机厂，求指点。。。。。

听原来的同事说吉利研究院现在在招人，要求至少3年的，有兴趣可以上网查询一下，吉利研究院还是挺不错的…

小湃

sifer汪 发表于 22-8-2013 22:05  前段时间不是热抄说招聘不可以设置211或者985的门槛嘛

感觉就是吵吵，国家和企业没有拿出相应的诚意出来。国家需要有东西刺激国民去考取更好的学历，企业需要国家的政策支持。就好像，对一个企业来说，一个本科生和一个研究生对我企业来说的贡献是一样的，那为什么我要为“你”的研究生学历而付出更好的报酬？！可是现实是，研究生的薪水比相同的本科生高30%到50%！为什么？是因为你的“研究”成果？广大研究生是怎么读的研想必自己也清楚。所以答案是：国家在给你多出来的薪水买单！就像前面提到的，国家需要有人去读研，企业需要国家的支持……以一汽大众为例子：1、它在中国主要做的是本土化采购和销售，研发和设计都在欧洲做了，所以不需要你是什么人才，里面的活儿，基本上是个人就差不的能干，这也就是为什么大众招聘的应届生远远大于社会招聘。而且，为了更好的接地气，当然就要吉大刚毕业的了，由此形成循环，考吉大为了上一汽，一汽绝大多数招收吉大的学生。大家乐呵麽~2、刚毕业的学生薪水便宜（当然是相对大众的利润而言，在中国已经是翻倍的赚了，再加上国人的追捧，每个月两万多的销量，在我们看来丰厚的薪水，在FAW看来不过是毛毛雨。）既然谁都能干，干嘛搞得大家呵呵呵的呢，丰厚的报酬可以让员工有种优越感，觉得自己舍我其谁…而其实呢，好像只有薪水是舍我其谁……而且一汽俨然是长春的支柱产业，再加上中国的特色，里面的官僚主义，风起云涌已然错综复杂了，就算有不是211的名额估计早就不知道被拍卖到什么价格了或给什么领导的家属留着了，外面的人…呵呵。3、不可否认，一汽大众的待遇水平在国内手曲一指，大家都想进去。这就导致了它从不缺人，既然我的活儿简单，有便宜的人员补充，还可以跟地方政府、院校搞好关系；我要你个有工作经验、价格还贵的连个211都不是的做甚！？综上所述，如果国家和企业还是各怀目的的招人、用人，那真正意义上的物尽其用，能者居之又什么时候实现呢？唯有笑尔…

DesignEngineer

一汽渐渐的让人失望了，就像楼上兄弟的话，现在一汽宁愿要一个211混的，也不要有能力的非211，而且宁愿培养一个不稳定的211学生，也不愿意要一个稳定的非211吉林毕业生，不知道一汽是怎么想的！！

专业设计

只要是一个成熟的公司，注重的永远是经验，那种不注重经验的公司，着眼点就不一样，是在吃老本，老本吃完了，就知道要招有经验的了。

小湃

DesignEngineer 发表于 23-8-2013 22:13  一汽渐渐的让人失望了，就像楼上兄弟的话，现在一汽宁愿要一个211混的，也不要有能力的非211，而且宁愿培养 ...

刚才看到我在聊吧发的帖子有个南方的哥们儿在一汽想回南方，哎…

小湃

专业设计 发表于 26-8-2013 08:20  只要是一个成熟的公司，注重的永远是经验，那种不注重经验的公司，着眼点就不一样，是在吃老本，老本吃完了 ...

我想这个帖子能回答你……感觉就是吵吵，国家和企业没有拿出相应的诚意出来。国家需要有东西刺激国民去考取更好的学历，企业需要国家的政策支持。就好像，对一个企业来说，一个本科生和一个研究生对我企业来说的贡献是一样的，那为什么我要为“你”的研究生学历而付出更好的报酬？！可是现实是，研究生的薪水比相同的本科生高30%到50%！为什么？是因为你的“研究”成果？广大研究生是怎么读的研想必自己也清楚。所以答案是：国家在给你多出来的薪水买单！就像前面提到的，国家需要有人去读研，企业需要国家的支持……以一汽大众为例子：1、它在中国主要做的是本土化采购和销售，研发和设计都在欧洲做了，所以不需要你是什么人才，里面的活儿，基本上是个人就差不的能干，这也就是为什么大众招聘的应届生远远大于社会招聘。而且，为了更好的接地气，当然就要吉大刚毕业的了，由此形成循环，考吉大为了上一汽，一汽绝大多数招收吉大的学生。大家乐呵麽~2、刚毕业的学生薪水便宜（当然是相对大众的利润而言，在中国已经是翻倍的赚了，再加上国人的追捧，每个月两万多的销量，在我们看来丰厚的薪水，在FAW看来不过是毛毛雨。）既然谁都能干，干嘛搞得大家呵呵呵的呢，丰厚的报酬可以让员工有种优越感，觉得自己舍我其谁…而其实呢，好像只有薪水是舍我其谁……而且一汽俨然是长春的支柱产业，再加上中国的特色，里面的官僚主义，风起云涌已然错综复杂了，就算有不是211的名额估计早就不知道被拍卖到什么价格了或给什么领导的家属留着了，外面的人…呵呵。3、不可否认，一汽大众的待遇水平在国内手曲一指，大家都想进去。这就导致了它从不缺人，既然我的活儿简单，有便宜的人员补充，还可以跟地方政府、院校搞好关系；我要你个有工作经验、价格还贵的连个211都不是的做甚！？综上所述，如果国家和企业还是各怀目的的招人、用人，那真正意义上的物尽其用，能者居之又什么时候实现呢？唯有笑尔…

a爱车一族a

真心感觉一汽不怎么样，我在一汽的一个下属公司，感觉汽研不怎么样，大众待遇不错，但是啥也学不到，就是给人打工的