过量空气系数与充量系数有什么区别。

pagan11 · 发表于 28-8-2013 09:49:21

过量空气系数如何评定，两者什么关系。

黄华强 · 发表于 28-8-2013 17:21:31

过量空气系数是实际空气量与理论空气量之比，充量系数表示换气过程进行的程度，充量系数越高则换气越彻底来自: Android客户端

黄华强 · 发表于 28-8-2013 19:01:49

刚才查了一下充量系数的定义是把每循环吸入气缸的空气量换成进气管状态的体积与活塞排量的比值。

gg310 · 发表于 24-10-2013 02:13:52

教科书上写的很清楚啊，
过量空气系数=实际进入气缸的空气量/燃烧喷入的燃油理论上需要的空气量，用于评价进气是否充分，汽油机一般在1附近，柴油机一般大于2
充量系数=实际进入气缸的空气量换算为进气管状态下的体积/气缸容积，用于评价气缸换气是否良好，此值不管汽油柴油都小于1，只有在非常特殊的情况下有可能略大于1，至于为什么，看书去吧。

cz033814 · 发表于 25-11-2013 20:24:49

过量空气系数=实际进气量/燃油完全燃烧所需要的理论空气量。对柴油机而言过量空气系数一般大于1.充量系数=实际进气量/进气管气体状态下充满气缸所需的空气，充量系数通常都小于1

wangjianbin · 发表于 28-2-2014 22:50:48

过量空气系数是空燃比，充量系数是负荷

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