[转]汽车尾部标识的TSI含义

同济翼驰车队 · 发表于 28-8-2013 18:05:24

大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
转自汽车吧http://weiba.weibo.com/10077/t/zyc11q12I

ps：涡轮增压与机械增压的区别在何处？
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。其特点是传递直接，汽车启动就能工作。机械增压对于车辆的扭矩提升非常有效，静止起步比较有优势，低转速时的增压效果非常明显。而涡轮增压（单涡轮）则是利用发动机产生的废气动力，推动风扇，进行间接增压，在中高转速提升非常有效，因为此时引擎提供了足够的增压废气，但是低转速时几乎没有增压效果。一般小排量都是用涡轮增压的，大排量用机械增压的比较多。如果使用双涡轮则会比较有效地取长补短，但是油耗会相应加大很多。如果是在高原低气压环境中运行车辆，涡轮增压有非常明显的优势。
参考自百度知道：http://zhidao.baidu.com/link?url ... jJkCWwrNqLeiw8VzUxq
http://zhidao.baidu.com/link?url ... AooKgj-bAbOvlCKweka

星星之火111 · 发表于 30-8-2013 00:09:29

取消分层的原因是技术缺陷，采用这个技术不能达到愈来愈严格的排放标准，所以大众已经在全球取消了分层燃烧。这个大众官方有解释

wudilonghao · 发表于 30-8-2013 10:06:48

又巩固了一下

葛世媚玉 · 发表于 30-8-2013 11:47:57

喜欢机械涡轮增压

zhiqiang0142 · 发表于 30-8-2013 21:25:44

好东西就是需要“顶”！

zsj1002 · 发表于 31-8-2013 19:01:24

好东西。。顶一个

三月落英 · 发表于 3-9-2013 18:50:19

新手学习了！！

dx606 · 发表于 5-9-2013 22:02:58

懂了点。。。

莫林老师 · 发表于 7-9-2013 13:03:18

学习了，谢谢

wbxia_gene · 发表于 13-9-2013 03:49:05

好东西就是需要“顶”！

计划倒休 · 发表于 13-9-2013 10:45:15

好的对TSI颜色又学习了

兔子，念你 · 发表于 25-8-2014 09:19:44

原来颜色区分是这么个意思，谢谢楼主

[转]汽车尾部标识的TSI含义

快速发帖

浏览过的版块