★一个学机械的应届毕业生的车辆梦该何去何从★

钱多多°

各位吧友好，我是一名应届本科毕业生，是无锡本地人，在常州大学念机械设计及其自动化（模具方向），拥有英语四级证，cad中级证和proe高级证书。但是心在曹营心在汉，超级想学车辆工程专业，从小就超爱汽车，喜欢到没有地方锻炼，甚至大三利用课余时间去学校周围的汽修厂打工。现在已经毕业。为了完成我的车辆梦，我向无锡唯一一家大型整车厂--上海汽车商用车无锡分公司投递简历。通过查询，上汽无锡分公司是一个商用车maux大通的生产基地，有焊接，涂装，冲压，总装四个车间，本着低调谦虚的态度，我在简历上注明应聘操作工。经过一个多月的苦苦等待，于2013年8月7号接到上汽人事部的电话，电话那头人事部经理说只有焊接车间有个岗位，问我想不想来下，我说我想试试看！！！！！！！！ 8月8号，呵呵奥运会的日子，上汽真会挑时间，难道国企人做事都这么搞笑么？下午两点，我到了上汽门卫，先填写应聘登记表。本来说2点多叫我进去面试的，结果hr突然有事，要我等到4点，呵呵没事，我个人喜欢钓鱼，耐心本来就好，等呗！！！说实话当时的心情超级激动，应为这是我心目中车辆梦扬帆起航的节奏！ 等啊等，期间跟4个门卫吹吹牛笔，吹吹空调，发发烟。时间也算过的很快，3点50分门卫接到hr打过来的厂内电话叫我过去，我跟门卫打好招呼，3步并作两步，几乎是百米加速的速度奔向人事部！ 到了人事部，见到美女hr，首先做笔试。题目挺简单，一些选择题，一些数学应有题，还有些弱智题，我记得第一道题目是写出26个英文字母的前6个大小写。我记得我错了4到选择题。其中一道是语文题，我语文不好，错了。还有一道是地理题，问我罗马尼亚是哪个洲的，我选了南美洲，后来一查应该是欧洲的。。。。美女hr说了声，你是本科生，考80分不应该啊。人家大专的都考100的。。。。不过没事，美女hr看我长的干净利落，说过了，哈哈哈。 接着就是面试，来个一个焊接车间车间主任的助理，一个小伙子像个兵哥哥。兵哥哥看了一下我好像并不是很满意，他跟我说你只要肯吃苦，能耐热，我这个车间你就待的下。我跟他们说我喜欢汽车，也做过汽修，父亲大人也是做大理石生意，所以体力劳动还算跟得上。美女hr紧接着叫我做一分钟俯卧撑，我撩起胳膊，一下子做了50个（结果后来胸部疼了三天）。貌似他们俩还算满意。紧接着就是谈待遇的问题。一切谈好，随后兵哥哥带我到焊接车间，离开Hr办公室之前，Hr跟我说了句焊接车间很苦的，我们这本科生做了几天走的人多了，我不知道她什么意思，不过心里后怕的很.... 来到焊接车间，首先穿好袖套，脚套，防火花眼镜，安全帽。全副武装进去，一股热浪迎面扑来，那天因为高温，车间不生产，怕员工中暑，员工放假。我记得当时车间温度大概在43度，不生产都这么热，要是生产了不要热死？你要想想都是大块大块的被烧的发红的铁块啊，车间温度完全和焊接量成正比。走进机器，那是一个巨大的焊枪，上面有两根缆绳吊着，车间助理跟我讲，这是半自动机械焊枪，人需要端着焊枪移动操作。总之一个字，体力活，持续出汗，衣服不会干的节奏！！！助理还跟我说了一句话，我们说实话不招你这种大学出来的，我们只招重大专有焊工证，或者当兵的体力好的，或者就是焊接老师傅，你的这些英语四级，两维三维证书都没用。助理这句话真的很打击人，助理叫我考虑好。我心里犹豫了.... 但是为了车辆梦，我还是第二天参加了体检，没过几天就进行一个月的实习期。但是还是力不从心，干了一个星期身体亮红灯。在家里人反对的声音中，内外界各种因素的不利影响下，上汽梦止步。 后来我在总结，其实我应该熬一下就好了，我为什么这样呢，或许我可以说他的焊接车间为什么不像宝马一样全机械控制，但这也只能笑话，毕竟你要去适应这个社会。 我在这里请教下吧里各位前辈，像我这种底子不硬，但是有车辆梦想的工科男，进整车厂只能从操作工做起么，而且助理跟我说你做了焊接工还只能一直做焊接工，其他工种都不能换，这是咋回事？不管怎么样，现在我待业在家，非常的折磨人。有吧里前辈说去安徽奇瑞去锻炼个三年。我问下去奇瑞是不是也是操作工做起？还请各位前辈给小弟指点迷津，给我一点车辆道路上的光明，小弟万分感谢！！

星星之火111

对啊，别人也说了，你不要去做操作工了，我觉得你应该去应聘助理工程师的岗位，操作工是比较重复性质的工种，了解一下还行

bumblebee1438

    我认为你的一个观点有不对的地方，为什么干汽车要从操作工干起？

    我想问你，你说你喜欢汽车，我也很喜欢汽车，但是我不知道你想象中的干汽车是指什么？

    我目前就在汽车厂，一个大的汽车厂，很多员工都是看不到车的。他们或许只看汽车的一个部件。
   
    汽车厂是生产汽车的地方，是工厂，不是汽车杂志上的样子。

钱多多°

bumblebee1438 发表于 29-8-2013 21:53
我认为你的一个观点有不对的地方，为什么干汽车要从操作工干起？

    我想问你，你说你喜欢汽车，我 ...

恩恩，其实我想表达的意思是，如果要在汽车行业长远发展是不是都要从操作工做起。

bumblebee1438

钱多多° 发表于 29-8-2013 22:09
恩恩，其实我想表达的意思是，如果要在汽车行业长远发展是不是都要从操作工做起。

不要
显然不要      

bumblebee1438

对于操作工来说，职业发展是从操作工发展为班长，段长，有能力的话成为技师或车间主任，但是干汽车可不只这些。

kaixindecf

从工程师干起吧  一般企业都有车间实习的 了解就行  操作工每天都重复劳动 思考的时间很少的 到家也比较累 加油

莫林老师

朋友，起码你刚刚开始选择的路就错了，操作工你是不会能够掌握设计汽车的知识的，说白了，实际上就是人肉机器，从事这样的工作对于个人职业生涯的发展是没有什么益处的。如果你起点低，你可以选择工艺设计员之类的岗位，先熟悉工厂的生产工艺开始，然后慢慢转型去做技术设计，同时还要看你所在的公司是否有技术中心才决定。路漫漫长，成为一个工程师的道路是艰辛的。

daniel8706

你的汽车梦应该从设计开始，去学汽车设计吧，或者车辆销售吧，那里能接触到整车。

IF_ONLY

到头来都差不多的，不管是设计还是制造，整体氛围是这样

onepast

同为学机械的，但看了你的经历感觉很无语。你真正了解你所学的机械设计制造及自动化这几个字的含义吗？设计、制造这两个字摆在首位你看你去干的又是啥？现在的操作工都是在流水线上的，基本都是固定那几个工位了，有些人拧个螺丝拧了几十年你说他认识汽车长啥样吗？本科生若是当操作工顶多就实习期三个月最多半年，如果你想从当操作工中了解汽车那即便你干到退休也不知道汽车长啥样的。
学机械的想去汽车行业很容易的，可以去搞设计搞工艺，这一点你绝对比那帮车辆工程和热动工程的更有实力，那两个专业的最多是比你多知道一些零部件结构名称而已，而搞起设计和工艺他们可能还没有比你懂得多，从图纸标注的尺寸就可以看出水平来了。可以告诉你的是很多车辆工程专业搞设计的研究生都要考机械设计这一门课程，因此你学机械的不要妄自菲薄总认为自己很差别人很牛逼似的。
现在的汽车工程是一门大工程，即便你去汽车行业内搞设计搞工艺的也不可能全部都懂的，你也只是负责某一块的设计和工艺，但时间久了你也可以进行调整的，搞设计搞工艺的可以有时间进行思考问题，而去搞装配工人又苦又累而且在固定的工位一天下来你想思考但哪有这个时间的？
我也是学机械的毕业后前后搞了发动机零部件的工艺、设计和试验，尽管干的不咋出色，但也不至于步人后尘，也不觉得那些车辆工程和热动工程的能有多牛逼。你无锡的相关企业很多啊，锡柴、常柴，大通，博世，威孚等还有其他小的汽车零部件企业一大堆。你不要总以为只有去到某一家汽车企业才是干汽车的，去汽车零部件企业一样是干汽车的，像以往我去搞三高试验时在火焰山口和昆仑山口就看到配锡的试验杨车，是锡柴的人在做的试验，当然还有博世等其他零部件厂家。
当然如果你的汽车梦是想短时间内了解整车那建议你去4S店搞销售或者维修吧，那也比你去当操作工强百倍，在那里你可以试乘驾驶给你的乐趣，还可以在短时间内了解整车结构。尽管4S的维修技术不咋样，但各种资料也比小维修厂更多更正规。销售的话那就是另外一条路线了，跟你所期待的工艺设计的技术路线有所差别，但做得好的话工资绝对比搞技术的高一大截！
说了这么多废话，我也不知道哪句有用，总之一句话本科出身的不能狂妄自大但也不要妄自菲薄，更不能去当操作工来实现你的汽车梦！

我是北丐

顶11楼，说的非常在理。本科生进车企如果单单只是做操作工的话确实太浪费了，但不可否定的是操作工这个岗位对汽车工程师来讲确实是一个很必要的过程。当操作工可以更细致的了解某一方面汽车的构造，了解车间的生产过程，发现目前的产品存在哪些不足和缺陷，思考应当如何改进和设计。但当操作工的时间不能过长，3个月到6个月即可，随后转型做技术或者做设计。楼主一定要给自己做好终极定位，规划好自己的职业生涯，切莫管中窥豹，坐井观天。