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[发动机台架] 整车线束拿到台架上使用,需要屏蔽哪些信号啊?中控,变速箱等,怎么处理这些?

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该用户从未签到

发表于 2-9-2013 08:21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如有朋友说的,众多整车信号的缺失(如空调、转向、ABS。。。)是否会影响发动机的正常运行?缺失相关整车信号时,发动机只是报故障码,还是会自行采取保护措施(如限扭、断油)?   
           这样现象是不是因车而异呢      不然的话 台架和整车用不同的ECU 吗?

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2-9-2013 16:39:52 | 显示全部楼层
自己顶起、
,论坛里的高手呢  求赐教啊
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该用户从未签到

发表于 16-9-2013 09:22:15 | 显示全部楼层
如果你是单纯的只测试发动机,这些信号可以统统关闭,一般整车厂会出一个专门用于发动机测试的ECU版本,这种ECU运行起来跟实车是有区别的;如果是发动机+变速箱测试,想尽量模拟实车状态的话,就会比较麻烦,信号不能全部屏蔽,全部屏蔽的话与实车不一致,而且ECU厂商不会为你单独开发程序,有些信号可能需要模拟,比如刹车;我现在正在搭一个台子,就是第二种情况。。
不知道有没有帮到你。。。以后可以多交流。。。

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 楼主| 发表于 17-9-2013 07:50:48 | 显示全部楼层
cvttest 发表于 16-9-2013 09:22
如果你是单纯的只测试发动机,这些信号可以统统关闭,一般整车厂会出一个专门用于发动机测试的ECU版本,这种 ...

只是测发动机,那信号屏蔽的处理方式是咋样的 啊?
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发表于 17-9-2013 11:11:35 | 显示全部楼层
bin5811 发表于 17-9-2013 07:50
只是测发动机,那信号屏蔽的处理方式是咋样的 啊?

这个要和ECU生产商协商(联电or德尔福),直接关闭,不会报故障码,只要测发动机的话,有专门的版本的

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该用户从未签到

发表于 23-12-2013 20:09:09 | 显示全部楼层
具体问题具体分析,主要还是要看你的测试对象了。
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