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蒙迪欧发动机容易熄火

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  • TA的每日心情
    开心
    23-6-2015 11:24
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-9-2013 13:50:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      故障现象:
      一辆2004款蒙迪欧20.0L配置了CAF488Q0发动机,已行驶8000km。车主反映该车行驶一段时间后停车0.5h则需启动3次才能着车,但冷车正常。
      故障诊断与排除:
      1)首先用WDS(福特专用检测仪)读取故障码,没有故障码存在。
      2)将燃油压力表连接后观察油压为380kPa,属于正常压力。将发动机熄火后压力表在2min内降到250kPa,在lOmin内降至为0(正常情况应不低于250kPa),明显低于正常值。
      3)拆下4个喷油器,没有发现滴漏现象,基本判断是燃油泵内部调压部件故障。
      4)用举升机架起车辆,抬起油箱拆卸油泵检查时发现油箱内陷下去一大块,经检查油箱外部没有明显碰撞痕迹,将油箱盖打开有较强烈的吸气声,油箱内陷的程度有所减小,很明显是油箱的真空度太大导致油箱内陷变形。
      5)使发动着车,用WDS给EVAP阀作主动命令进行占空比控制。当占空比达到40 010时约15s,油箱就瘪进很大一块,同时发动机有轻微发喘现象,所以故障是由于燃油炭罐的通气孔堵塞或工作不良造成的。
      6)更换燃油炭罐,用WDS作主动命令使占空比达到100%,5min内油箱都正常,用手指堵住炭罐通气口,3s后油箱就明显瘪了下去。松开手指,Imin后油箱恢复正常,故障彻底排除。

    摘自《看图学汽车维修发动机分册》
    

    该用户从未签到

    发表于 11-9-2013 00:23:20 | 显示全部楼层
    谢谢了有让我张乐一些见识
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  • TA的每日心情
    无聊
    8-8-2015 17:58
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-9-2013 18:46:03 | 显示全部楼层
    这个问题遇到过,碳罐电磁阀的透气孔经常被灰尘油泥堵塞。这个值得注意。

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