高原环境下对发动机的充气效率有什么影响

jiaoyulibo · 发表于 3-9-2013 22:52:19

高原环境下对发动机充气效率有什么影响，求大侠解答

leadvi · 发表于 3-9-2013 23:05:57

高原环境下空气密度小充量系数会下降导致发动机功率也低了

grifva · 发表于 9-9-2013 21:53:32

没降低这个说法，影响充气效率的从原理上来说只有进气压力和排气压力，因为机械结构是不会变的

jiaoyulibo · 发表于 10-9-2013 22:37:09

grifva 发表于 9-9-2013 21:53
没降低这个说法，影响充气效率的从原理上来说只有进气压力和排气压力，因为机械结构是不会变的

高原上排气压力比较小，此时的充气效率是不是比平原要大

黄华强 · 发表于 11-9-2013 08:42:32

jiaoyulibo 发表于 10-9-2013 22:37:09

高原上排气压力比较小，此时的充气效率是不是比平原要大

应该是进气压力变小，进气不充分，来自: Android客户端

superdns · 发表于 21-9-2013 18:33:40

相同进气压力下进气比平原高，因为排气背压降低

Auto~Man · 发表于 24-9-2013 23:28:50

进气压力不会变小么？进气量相应也会少吧。。增压发动机应该会好点吧

zhiqiang0143 · 发表于 25-9-2013 20:09:07

高原进气肯定不如平原了

海川20 · 发表于 8-10-2013 17:11:39

增压机可以克服上述困难

meilicaihong · 发表于 12-10-2013 10:50:55

自然进气的发动机在高压下，充气效率会降低。

lene2009 · 发表于 16-10-2013 13:03:18

grifva 发表于 9-9-2013 21:53
没降低这个说法，影响充气效率的从原理上来说只有进气压力和排气压力，因为机械结构是不会变的

那高原的外有特性曲线会降低多少牛米呢？油门是不是要踩得更深一些才能达到平原的效果？

I@Y · 发表于 17-10-2013 20:56:15

高原地带压差较小，充气比较差，但是现在的车会安装可变气门正时及电子控制系统来根据速度的不同来控制气门的开启

grifva · 发表于 20-10-2013 10:05:43

lene2009 发表于 16-10-2013 13:03
那高原的外有特性曲线会降低多少牛米呢？油门是不是要踩得更深一些才能达到平原的效果？

少多少气就少多少对应的油，不是踩油门能行的

xiaolongshuai · 发表于 7-11-2013 20:56:31

superdns 发表于 21-9-2013 18:33
相同进气压力下进气比平原高，因为排气背压降低

排气被压的降低并不能说明充气效率不变，高原空气稀薄，充气效率的参数和平原是不一样的，在高原上用排气被压对充气效率修正，并不能补偿充气效率的变化，个人觉得充气效率参数变化影响更大。

aaooeezz · 发表于 8-11-2013 23:18:18

对于自然吸气的发动机而言，由于大气压力下降压力差降低故充气量降低。。增压发动机这一现象就没了

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