现在车曲轴通风系统，是不是空滤后有管子进气，再从PCV出来呢？？是这样子吗？

bin5811 · 发表于 6-9-2013 08:30:08

自然发动机工作时，进气管的真空度作用在PCV阀上，它吸引新鲜空气从虑清器经空气软管进入气门室盖，并在曲轴箱中与从燃烧室泄漏的气体混合。最终在进气歧管的吸引下，向上经PCV阀，进入进气歧管。对吗？
请问增压发动机，歧管处没有负压了啊，又是怎么个流程呢？！

gaoshuangbo · 发表于 7-9-2013 09:53:08

一般的增压柴油机曲轴箱通风系统是,在发动机曲轴箱缸体上有个阀,将曲轴箱的废气引到增压器进气管上,混进新鲜空气一起燃烧

shinesurpass · 发表于 9-9-2013 12:45:17

哥们，进气管的真空度作用在PCV阀上，是不对的。pcv阀的作用是看着曲轴箱的压力，当增压器在吸气时，曲轴箱的压力会降低，当形成负压后，pcv此时关闭，不让增压器在吸曲轴箱的废气，从而保护发动机。空气过了增压器后形成的是压缩气体，是没有负压的。在进气与增压器这段内，因增压器在工作，这段是负压。

CA46368 · 发表于 21-9-2013 10:04:10

增压发动机的曲通一般分为两路，一路通空滤后，一路和自然吸气发动机一样到进气歧管，正如楼上所说，在增压器还没开始工作的时候，进气歧管的压力确实为负压，油气混合气就走进气歧管，在增压器工作之后，油气便走空滤后。

浮夸先生 · 发表于 18-10-2013 22:02:36

CA46368 发表于 21-9-2013 10:04
增压发动机的曲通一般分为两路，一路通空滤后，一路和自然吸气发动机一样到进气歧管，正如楼上所说，在增压 ...

貌似解决了我的一大困惑！

浮夸先生 · 发表于 18-10-2013 22:04:35

CA46368 发表于 21-9-2013 10:04
增压发动机的曲通一般分为两路，一路通空滤后，一路和自然吸气发动机一样到进气歧管，正如楼上所说，在增压 ...

貌似解决了我的一大困惑！

jizhang12 · 发表于 8-11-2013 14:02:22

标准上说在适当位置测量曲轴箱内的压力。例如在机油标尺孔处使用倾斜式压力计进行测量。测得的曲轴箱内的压力均不超过测量时的大气压力，则认为汽车
曲轴箱污染物排放满足要求。那么机油孔处始终是负压么？

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