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[转向] 商用车转向助力管路的密封问题

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发表于 6-9-2013 21:22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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商用车的转向系统中液压助力管路怎样密封?具体体现在:转向泵、转向器、助力器等进、回油口处,最好比较详细,有图纸更好。

  • TA的每日心情

    17-8-2015 17:16
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-9-2013 13:14:05 | 显示全部楼层
    用紫铜垫片密封效果好
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    该用户从未签到

    发表于 14-9-2013 23:33:58 | 显示全部楼层
    管与管之间一般是卡套式密封,转向泵接口处接头有橡胶垫圈,卡环,还有一个螺母(压紧作用)。孔是锥孔,我见的车型也不是很多,不过大多都是这样,希望这些对您有所帮助

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    该用户从未签到

    发表于 25-9-2013 22:20:11 | 显示全部楼层
    1油泵进油采用软管与硬管插接,硬管是镦头结构,用卡箍卡紧
    2、油泵出油(即高压管与油泵的链接)一般采用密封垫(橡胶+钢片),用空心螺栓进行紧固
    3、高压管与转向机仅有口连接处一般采用镦头结构,靠O型圈,采用压紧螺栓压紧O型圈进行密封
    4、转向机出油口与回油管链接结构与进油口结构一样
    5、吸油管与回油管中间靠油壶联通,都是软管插在镦头形状接口处链接,卡箍卡紧
    6、如此形成一个回路
    7、结构走向复杂的管路中间会将高压管分成几段采用的就是喇叭口镦头链接;回油管分成几段更有吸油管好几段的,一般都是橡胶软管与镦头处链接卡箍卡紧
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     楼主| 发表于 24-10-2013 23:00:35 | 显示全部楼层
    xingyuan89 发表于 25-9-2013 22:20
    1油泵进油采用软管与硬管插接,硬管是镦头结构,用卡箍卡紧
    2、油泵出油(即高压管与油泵的链接)一般采用 ...

    谢谢您,很抱歉现在才回复
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