新车加速异响

Journeey

在下前几天在4s提了一款2014款全新速腾1.6手动挡。开始可能太兴奋没注意到，后来开回来越来越觉得不对劲。跑起来只要一加速踩油门，机仓里面就传出比较明显的异响。这种声音就像在空铁罐里面高频率摇晃一颗小石头。又有点像零件松动金属的碰撞声。频率随着加速越急而加快，出现于1200转到2200转之间。三档以上尤其明显，上坡，急加速，发动机越大声音越大。当然平路加速也有。原地怠速，空转加油，都没有那种声音。下坡，带档滑行没有那种声音。
小弟虽然驾车多年，可这是人生第一辆车。请教各位大神，帮忙分析分析。因为去4s你懂的。
万分感谢！

宏兴汽修

点火时间过早

复兴★友谊

考虑是在发动机有动力输出的时候才有的声音，比较可能的异常是变速器内部的轴承或者齿轮损伤，如果是每个档位都有的话，而且随着转速或者扭矩的提升而加剧的话，很可能是变速器的主轴深沟球轴承的问题；（最好还是让4S店检查一下传动系统，另外，多找几个老师傅试一下，是不是自己的主观感受导致的）

A-LI

       请问过磨合期么？

A-LI

如果过了磨合期，可以参考一下这个：                                                                                                                                                                                                           1>发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。 以下我给您提供判断故障的一些办法: 一,曲轴轴承响故障 “咚咚”敲击急速中，响声发闷又沉重；负荷增大响声大，油压下降机抖动。急加转速听响声，分辨松旷或轴弯。首尾单断声减弱，其余同断看反应结合油压和里程，综合分析即确定；恶性异响及时排，机器报废事故重。
2>发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声。响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重。严重时机体有较大震动，机油压力明显降低。这种现象，是曲轴轴承响。 对曲轴轴承响，用急加速法、断火试验法和机温法可以准确诊断。 1、急加速法：先保持低速运转，并反复加大油门，若在慢加速中，响声随转速的升高而增大，可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间，如果沉重发闷的“咚咚”声明显，机油压力降低，一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速运转时响声明显，高速时响声杂乱，是曲轴弯曲所致。 2、断火试验法：由于曲轴轴承为全支承，如果是最前或者最后一道轴承故障，只需在第一缸或者最后缸单缸断火，响声就会减弱或消失(必须注意与连杆轴承响的现象区别)。其余各道轴承故障则必须将相邻两缸同时断火，响声才能明显减弱或消失。响声严重时，机体会随响声抖动，尤其在汽车载重上坡时，震感更明显。3。机温法：与连杆轴承响的机温判断法相同。还应注意，曲轴轴承故障，会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承，一但发现，应立即检修；

A-LI

想了一上午，应该是发动机组装调整不当，连杆轴承松旷或尺寸不符而转动，曲轴轴承松旷 。