汽车可靠性试验讨论

恒宝宝

想请教一个问题，关于目前阶段各个公司的汽车可靠性耐久试验做法的讨论。
在我们这里是根据性能目标制定试验大纲，然后将样车拉倒试验场先磨合，再强化道路啊，山地啊跑车，对故障进行统计，反馈故障信息，然后试验到一定里程做主观评价。试验完成后拆车评价，出据试验报告。
在这中间有两个关键点，1个是根据不同车型的性能目标制定试验里程，因为每次试验有不同的目标，针对不同的系统。比如针对底盘，那么高环里程和强化里程要多点，针对发动机的话就是高环里程要多点。2个是试验过程控制，这个就是对试验过程，故障信息和评价等的一个管理。
想请教下，一般还有那些做法？？
还有就是做整车道路试验的该怎么发展？
这两个问题一直困扰我。

XCANING

以后的发展趋势包含，整车道路模拟实验！