中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 861查看
  • 2回复

[汽油发动机] 请教:稀薄燃烧到底实际中用的多不多?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 18-9-2013 16:47:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


稀薄燃耗真的会降低排放吗?我感觉稀薄燃烧偏离了理论空燃比应该会恶化排放吧
  • TA的每日心情

    25-6-2015 18:10
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-9-2013 10:41:32 | 显示全部楼层
    这是大多数人的认识。
    我有一段检测结果,LANMBDA从1.99下降到1.14,大约18秒,又经过16秒下降到1.03,排放值很低。正在制作光盘,月底应该出的来了。没想好是否把尾气检测这一段的视频发上来。

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 11:21
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 4-11-2013 01:38:51 | 显示全部楼层
    本帖最后由 佩剑骑士 于 4-11-2013 01:41 编辑

    真正使用稀燃技术的发动机还没有,稀燃解决排放,油耗问题都是有效的。但是带来的问题很棘手。爆震,局部过热,积碳的问题全世界没一个公司能解决好。尤其是油品差的国家和地区更恶劣,我认为这个问题出在我们对燃烧的认识不足,还没有将点燃式发动机燃烧过程及放热规律的秘密解开。至少我认为书上说的理论只是一种假设,得出的结果也是建立在较低级技术平台上的反推出的理论。其实所有人都上当啦。说到这再说就多了,2014年1月一定有一型号汽油机大批量生产出来与大家见面,.技术指标吗可以先透漏一下。1 不用3元催化----可达国4。2 .经济型比柴油机低10%。3 动态扭矩较传统汽油机高20%。这是一次历史性的突破。

    评分

    参与人数 1贡献值 +2 积分 +8 收起 理由
    清雅轩 + 2 + 8 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 6-5-2024 09:59 , Processed in 0.388365 second(s), 32 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.