一般四缸多点电喷发动机的喷油提前角是在什么范围

fy6033093

这里提前角是相对上止点来说。请大神回答哈

naclchen

我也是侧面了解的哈，不一定准确
PFI气道喷射的喷油提前角一般在  60--720°
GDI缸内直喷的喷油提前角一般在 0--400°

fy6033093

naclchen 发表于 9-10-2013 20:21
我也是侧面了解的哈，不一定准确
PFI气道喷射的喷油提前角一般在  60--720°
GDI缸内直喷的喷油提前角一般 ...

非常感谢！

chenpjy

这个非常有用！顶起哦`

wc117559240

PFI一般是在进气门开启前，即0°~180°，360°~720°
GDI一般是在进气冲程和压缩冲程中喷油，即0°~360°
考虑到每个发动机都有进排气重叠角，这个范围会视具体情况调整

gg310

naclchen 发表于 9-10-2013 20:21
我也是侧面了解的哈，不一定准确
PFI气道喷射的喷油提前角一般在  60--720°
GDI缸内直喷的喷油提前角一般 ...

GDI的喷油角在250~310之间，喷油压力5-15MPa,喷油时间在1-4ms之间，我做过的项目是这样的，不知道有没有共性

naclchen

gg310 发表于 24-10-2013 01:02
GDI的喷油角在250~310之间，喷油压力5-15MPa,喷油时间在1-4ms之间，我做过的项目是这样的，不知道有没有共 ...

GDI汽油机的喷油模式不止一种
我做驱动的，对策略不是很懂，下面要说的都是侧面了解到的，仅供参考

GDI汽油机启动阶段，尤其是冷启动阶段
工作在 分层燃烧 模式下
此时需要在压缩上止点前40°左右喷油加浓
当发动机运转稳定时，工作在 均质燃烧 模式下
此时喷油角度一般在压缩上止点前300°左右

综合考虑各种工况因素
我们项目中的喷油角度范围为上止点前 0~380°
但多数工况下 喷油角度基本都在300°左右

eagal

喷油提前角以进气门关闭点为参考点计算的，气门关闭点以软件参考点计算，软件参考点是缺齿后的1-2的下降沿。

quickened

naclchen 发表于 9-10-2013 20:21
我也是侧面了解的哈，不一定准确
PFI气道喷射的喷油提前角一般在  60--720°
GDI缸内直喷的喷油提前角一般 ...

没有分层燃烧的直喷车，第一次喷油是进气门打开时喷，是0度，也就是压缩上止点前的360度。请教400度这个值是哪来的？

xiangwei

quickened 发表于 13-3-2014 12:16
没有分层燃烧的直喷车，第一次喷油是进气门打开时喷，是0度，也就是压缩上止点前的360度。请教400度这个值 ...

可能你没有考虑气门重叠吧。一般进气门都有早开角的。而且还应该把可变气门正时考虑进去~

quickened

xiangwei 发表于 16-3-2014 09:40
可能你没有考虑气门重叠吧。一般进气门都有早开角的。而且还应该把可变气门正时考虑进去~

压缩上止点前360度开外说排气行程哦，直喷车喷油嘴在气缸里怎么可能在排气行程喷油。