MT的单质量飞轮可以更换成双质量飞轮吗

xiulup

2011款荣威350的手动变速箱，在给油加速时，如果转速低于2000转，存在较大的哗啦哗啦甚至嗒嗒嗒噪声，在网上搜索到了官方技术部门的原话是：
    荣威350配置的是1.5VCT发动机，最大输出扭矩135N·m@4500rpm，原匹配的SH78ZB变速器，其承载能力可以达到180N·m，而且因为该变速器不能很好的包容发动机低速的扭矩波动，整车低速加速过程存在Rattle噪声。因此上海汽车希望选择一款变速器，既能降低车重、降低整车成本，同时又能够有效改善整车Rattle噪声。这样SH63P变速器就应运而生了。
    悲催的是2011款荣威350的SH78ZB变速器由于整车结构原因不能更换成sh63p变速器，现在急需改善低速加速过程的Rattle噪声，是否可以通过把原车飞轮更换成双质量飞轮的办法解决呢？如果不能，有没有什么好方法可以实现？
    （另：原车离合片为单弹簧，曾有人将其更换成3弹簧的离合器片，未能解决噪声问题，也可能3弹簧的弹性匹配不适合此车辆）

seedwood

双质量飞轮的轴向尺寸一般要比单质量飞轮的尺寸大，所以直接将双质量飞轮布置上出去是不太可能，如果发动机位置保持不变，变速箱就需要左移，发动机和变速箱之间需要增加一块垫板（或者变速箱前箱体重新做），同时传动轴、左悬置支架也要改，其他附件也要校核，例如换挡、离合、线束等，如果LZ不是主机厂的，就当我什么都没说。。。

xiulup

seedwood 发表于 28-9-2013 19:53
双质量飞轮的轴向尺寸一般要比单质量飞轮的尺寸大，所以直接将双质量飞轮布置上出去是不太可能，如果发动机 ...

谢谢你的回复，很专业！
那现在就只有寻找合适的扭转减震器一条路可以走了？

wangxingong

扭转减震器在那里啊？

奋斗ing

wangxingong 发表于 1-10-2013 11:46
扭转减震器在那里啊？

在离合器从动盘上周向布置

R36

你说的声音是变速器的敲击声，换双质量飞轮的话1楼说的很明白了；选择合适的扭转减震器就看LZ运气了，一般主机厂为解决敲击问题会对离合器厂要求进行离合匹配，也就是调扭转减震器弹簧刚度，外面的话就看LZ运气了

rudder

使用双质量飞轮可以降低发动机转速变化导致的振动阻尼，但是要进行匹配才可以，况且双质量飞轮不同的类型传递的扭矩也会不同。