4KH1发动机总是高温，求解？

563860747 · 发表于 26-9-2013 20:25:32

4KH1发动机总是高温，求解？

缘●宇 · 发表于 27-9-2013 09:36:57

是不是那那个水箱坏了啊

贺泽 · 发表于 28-9-2013 12:33:57

高温原因很多啊，节温器打不开，水箱坏了，发动机漏冷却液，水泵等，如果是你的车，到4s店修就是，。如果是修车的，就不应该问得这么笼统，只少应该先检查一下。

563860747 · 发表于 29-9-2013 21:37:34

贺泽发表于 28-9-2013 12:33
高温原因很多啊，节温器打不开，水箱坏了，发动机漏冷却液，水泵等，如果是你的车，到4s店修就是，。如果是 ...

能否告知QQ聊。。4KH1发动机，在云南发生水温高，难着车，拉缸换了四件套，开回珠海后维修，发现废气过大，又难着车，又拉缸于是大修，换了曲轴，四件套，从云南开回时有水有油，水温一直保持中线，没有节温器，水箱也通，清洗过，没问题，我们修好后试车三百公里数没发现问题，但司机拉货跑了三百多公里的高速后，水温也是一直在中线，出现启动困难，车无力，用拖回后拆开又拉缸，第二缸，就只拉这一个缸套，活塞不明显，之后又换了一个缸套，出去后不到五百公里又出现拉曲轴，回来又还是拉第二缸缸套，活塞还是不明显，拆开后第二缸活塞环开口过大其它三缸都正常，每次都拉这一个缸套，而且水温一直在中线，七十度左右。

563860747 · 发表于 2-10-2013 22:45:27

缘●宇发表于 27-9-2013 09:36
是不是那那个水箱坏了啊

不是的啊````````````````````````

liujianjiang · 发表于 7-10-2013 08:22:45

1 可能是冷却系统某个部件不畅通,例如水泵工作不畅,皮带松等,需冷却系统所涉及的零件逐个排查,冷却系统若不畅通,可能导致高温,进而造成机油过稀,易出现拉缸
2 气缸盖认真检查,尤其是冷却水套,重点观察2缸周围,有可能会出现问题
3 备件质量问题, 凡涉及油路和水路的都要认真检查. 例如缸垫是否有对水套或油路有局部遮挡现象,重点观察2缸周围
4 拆装过程,对于维修人员来说不应该出现问题.

563860747 · 发表于 9-10-2013 19:58:04

liujianjiang 发表于 7-10-2013 08:22
1 可能是冷却系统某个部件不畅通,例如水泵工作不畅,皮带松等,需冷却系统所涉及的零件逐个排查,冷却系统若不 ...

现在又换了一套四件套，跑了一段时间了，看看咋样子了

caoxu128 · 发表于 12-10-2013 11:54:31

可能二缸附近的水套有问题。导致二缸温度偏高从而导致拉缸。
另外二缸的润滑也需要检查，是否二缸润滑不良。

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