迈腾车怠速发抖求助

老藤 · 发表于 11-10-2013 17:19:47

1、 08年1.8T迈腾车，怠速时发抖（动较严重），速度上来后不明显甚至消失，加油不影响。

2、解码器报故障为：转速传感器和曲轴传感器有故障，更换后未果。

3、对该车各常规部件及各进气部位、正时检查均未发现问题。

请教大众汽车的工程师们帮助解决。

罪响亮的名字 · 发表于 11-10-2013 21:41:54

检查汽油压力发动机内部积碳
最好能报一下公里数

老藤 · 发表于 12-10-2013 10:08:38

车辆已经行驶10万余公里数，此车只是在1500转内抖动（摆动），汽油压力属正常，
发动机现已解体检查、仍然未发现问题。

老藤 · 发表于 12-10-2013 10:26:36

抱歉，我初发的故障状况有误：解码器报故障为“转速传感器和凸轮轴传感器”。

修车大王 · 发表于 14-10-2013 00:06:44

检查下两传感器对应的齿轮及线路的情况，两传感器应该都为霍尔传感器

老藤 · 发表于 15-10-2013 08:35:14

谢谢各位师傅的回复，我们正在吊装发动机，下午试车时才知道状况----

老藤 · 发表于 17-10-2013 14:47:47

经过试车，仍然有此现象，解码器显示的故障有增加：凸轮轴传感器、转速传感器、进气歧管位置传感器故障==，求教各位师傅

李宏 · 发表于 19-10-2013 00:22:07

个人浅见，仅供参考！
1、既然电脑显示每次都报同样的故障码，那就说明传感器不是误报，而且问题是出自同一个地方，那就是《发动机正时》这一块，有几种可能
1）曲轴相位和凸轮轴的相位发生了位移和变化，凸轮轴断裂可检查一下
2）曲轴位置传感器和凸轮轴位置的另外一端，那就是感应齿出现了故障，或者感应部分出现了另外的感应物
3）正时皮带是不是跳齿了，或者张紧器的弹簧疲劳了
4）此车有没有曾今“水淹车”的历史，导致曲轴花键和凸轮轴齿轮花键变形
5）检查一下曲轴皮带盘的胶质是否有老化或者脱落，使曲轴皮带盘相对于曲轴发生了角度的位移，导致正时出现了错误
2、检查一下进气道真空泄露的问题了
3、发动机电脑有没有进水或者或者内部电源电路损坏！
4、看一下发动机线束的搭铁点和电磁干扰了！

李宏 · 发表于 19-10-2013 00:22:59

谢谢楼主车修好后，分享一下什么原因！非常感谢！

李宏 · 发表于 19-10-2013 00:25:56

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李宏 · 发表于 19-10-2013 00:26:48

有需要帮助的话，可以打电话给我，全国各地都可以上门服务！

李宏 · 发表于 19-10-2013 00:27:54

我的地址是成都市，谢谢

老藤 · 发表于 2-11-2013 16:04:51

谢谢李宏的回应！

本次故障，最后确定为凸轮轴端的可变气门相位装置损坏的所致。

772147581 · 发表于 17-11-2013 18:37:31

应该是气缸有个别缸出现异常比如失火建议你检查火花塞好喷油器必要时跟换
还有建议你用仪器对你的节气门和曲轴部位进行新的匹配再着车从新检查

772147581 · 发表于 17-11-2013 18:40:21

肯定问题在气门的开启时刻建议你用电脑检查点火时刻喷油脉跨如果没问题就是传感器问题