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发表于 28-10-2013 18:11:08
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李宏 发表于 23-10-2013 01:53 & s& z4 O5 j U0 u/ q5 l
第一,你先修电子扇不转,
+ v4 j! t; ^) m3 \7 F( h. I第二然后再修别的,+ Q. e5 G$ M9 s* w7 Q# J$ ]' L
属于两个问题,后面跨接了一根,不就不开锅了吗? 那就说明 ... $ n! j3 E# a6 T
1换了电子扇温控开关,怠速20分钟水又开锅了,# C: m1 @8 V( l) V
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2再次用电线搭接这个电子扇开关,电门一开,风扇马上就转了,而不是随水温高低而启动了,搭接后行驶了过2次40公里,水没有从水壶冒出来。但8 R" w2 y2 {# L7 _
9 f! @3 }( }9 N+ q6 ?' w8 o是不敢再行驶下去了,这个能证明大小循环没有问题吗' C9 p$ i' y t$ _" l A
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3节温器拆掉,水还是开锅从回水壶冒出来,用故障仪检测水温是95度,上次检查是99度,不知道壶子的水到底有100度吗?反正风电子扇没有转,# _3 D2 g1 G. k
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修理工说只有检查水泵和气缸垫了,但是气缸垫如果损坏轻微,用仪器检测很难判断
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4把温控开关放进煮开的水里面,用万用表测量没有问题,水泵拆下来转了转也说没有问题,用水冲管道,水也从水泵接口和装电子扇温控开关的接口5 R5 M6 F3 S' q ?& V8 E: }
+ {6 r* S" I7 X4 j流出,这样能说明循环管路没有问题了吧?
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% l, v" a( y. e/ O, J+ N5恢复试车,怠速15分钟后水又从壶子冒出来,故障仪测试是101度,但是电子扇没有开启,按照原来的办法用一根电线搭接,用水箱清洗剂又清洗了
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一次,这种现象能判断是气缸垫出问题了吗
! p: ^! y( d( r$ a用一根电线搭接电子扇常转,能说明控制电子扇线路没有问题吧,换了新的温控,为何水开锅了,电子扇还是不转呢# ~ d+ _/ R( @, o; M6 `9 {" N
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