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[设计匹配] 发动机结合和脱开时的制动距离

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发表于 25-10-2013 22:05:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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相同车速、相同附着、其他条件全相同时、发动机脱开时的制动距离与发动机结合相比,那个制动距离短

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发表于 27-10-2013 11:18:47 来自手机 | 显示全部楼层
明显发动机在挡比空挡制动距离短,前者比后者多克服传动系统的损耗

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发表于 27-10-2013 21:27:36 | 显示全部楼层
结合时有动力输出了,有牵引力,制动力矩需要克服这个力,而空挡动力切断了,仅是受制动力矩,空挡距离短,但前提是两种情况下综合产生的制动力小于附着力。
F/mXt=v

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发表于 2-11-2013 15:03:22 | 显示全部楼层
肯定是发动机结合时的制动距离比发动机脱开时的制动距离短,发动机结合,只要松掉油门,发动机就是怠速供油量,这时底盘拖动发动机以较高转速运转,发动机对车辆起阻滞作用。

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发表于 6-11-2013 22:34:58 | 显示全部楼层
发动机在挡比空挡制动距离短
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