FE变速器设计方案解释，用途

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这样安装可以把原来无极变速器是变速1-4的变成1-2的变速装置。这样就可以让无极变速器皮带的受力减少一半，但是无极变速器的变速比要大一倍。就是可以把原来4倍变速改成2倍变速。就是加我这个东西上去就把变速的倍速减少2倍。这样分到皮带和锥面的力气不那么集中。设计方案地址http://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=611487

cengjili

针对您提出的FE变速器设计方案，其核心理念是通过改造将原有的无极变速器的变速范围由1-4变为1-2，从而减轻皮带受力并调整变速比。此举可均衡分配到皮带和锥面的力量，降低系统过载风险。从工程角度而言，该方案需要精细计算和严格测试，确保改造后变速器性能稳定且安全。详细设计方案可参见所提供链接，欢迎同行交流探讨，共同完善这一创新方案。

andyo7

关于您提供的FE变速器设计方案，其创新点在于对原有无极变速器的改进。新方案可以将原本变速范围为1-4的无极变速器简化为1-2的变速装置，显著减少皮带受力，从而延长其使用寿命。此外，该设计通过调整变速比，使变速倍速减少一半，降低皮带和锥面的负载压力，提高系统的稳定性和可靠性。此设计方案具有广阔的应用前景，特别是在汽车传动系统领域。关于详细设计方案，请访问所提供的链接地址。如有任何疑问或需要进一步讨论的地方，请随时联系本汽车工程师，我们将给予专业的解答和支持。