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本人发明的泡沫管改装方法经过2年的市场开拓,已经有一个化油器厂家和4个摩托车厂家采用,这种方法主要是节油,动力提升不是太明显,许多厂家要求动力再好一些,本人发明了一种简单的方法来提高动力性,专利申请号:201320692882.3. 本发明的装置,装在发动机的进气通道内,其结构特征为进气管内固定有轴,轴上套有弹簧和磁铁,当发动机在工作时,在经过增强动力的装置时,与轴、弹簧、磁铁多次碰撞,燃油颗粒经过碰撞粉碎,使燃油的颗粒更小,混合气在高速通过磁铁时切割磁力线,产生感应电动势,与磁流体发电的原理一样,根据电场对蒸发的促进作用,燃油颗粒迅速蒸发成气态,达到了提高雾化能力的目的。进入发动机燃烧时,燃烧更加充分,燃烧速度更快,发动机动力性能好,降低了燃油消耗和尾气排放。经实际路试和整车底盘测功机检测节油在10%左右。中、低转速时发动机扭矩增加更明显,提高了车辆的加速性能 。经底盘测功机测试150三轮摩托车负荷600公斤,最高车速由原来的65提高到69。
准备材料:细轴 直径2.2毫米,长度与化油器接头的直径相同,(自行车辐条也可以),弹簧3个,线径0.7毫米,外径6毫米,长度12毫米,2个,长度6毫米,1个。磁铁,2个,直径10毫米厚度2毫米,中心孔3毫米。磁铁最好是耐高温的钐钴磁铁, 没有的话可以用钕铁硼磁铁替代,要求能耐温200度的。
轴可以固定在化油器接头上,或者垫片上,真空化油器直接在化油器出口位置打孔就可以。用2.2毫米钻头打孔,紧配合砸进去,然后在用胶水密封。
这个方法已经有2个摩托车厂家采用,动力提升明显,方法已经公开,大家可以试试。
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