关于发动机润滑和水温高问题

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对汽车很感兴趣，可是有些东西想不通，希望大师解惑啊，
1，普通汽油发动机有三个活塞环，这个最上面的气环如何润滑呢？油环在上行过程中会铺一层油膜，下行会把多余的油刮干净，当活塞下行的时候，油环已经铺了一层油膜在汽缸壁上。所以气环有油润滑，不怕摩擦，问题就是下行到底的时候，汽缸几百度的高温，会不会把汽缸壁那些油膜烤干，变成少油或者无油啊，如果油膜烤干或油膜被破坏了，那气环上行中不就变成干摩擦汽缸壁了吗，这样活塞环是不是很容易坏啊？现在发动机不容易坏，我想估计润滑油比较特殊，油膜能经得住高温烘烤，所以现在汽车都能基本不会坏，不懂这种理解是不是对的，或者还是有别的原因？
2，以前经常听师傅说水温高冲常，就是冲汽缸垫，有些人说冲了汽缸垫才水温高，冲了汽缸垫肯定水温高啊，在缸盖那几个螺丝拧紧过程中是正常操作的话，水温高冲缸垫，是不是因为水温高后发动机爆燃，爆燃的高温烧坏了缸垫呢？还是说爆燃的高温高压把缸盖局部烧变形导致冲缸垫？还是说水温高后，水开锅了压力也大，把缸盖顶起来，导致冲缸掂？有些理论性的东西想不通，希望大师解惑啊，谢谢