通过改变发动机输出功率实现汽车加减速的问题？

ckc1087

对于带有ACC自适应巡航的车辆，ACC系统中的车距调节控制单元，会根据接受发动机的扭矩和转速信息，以及雷达传感器的信号，控制发动机的输出功率来增加或减低车速，请问在在这个过程中发动机控制单元一般会通过几种方式来实现发动机输出功率的改变？  通过改变节气门的开度是一种方式，还有没有别的？通过在网上查询，也有人说 通过改变点火时间，或 增加喷油量 之类的？请问在实现汽车加速的过程中，发动机控制单元到底是通过什么策略来增加或减低发动机的输出功率？是一种 还是几种？还是不同品牌策略都不同 ？

贺泽

就节气门啊，难道还有其它的，你开车的时候要加速就踩油门啊。其它的什么增加喷油量，点火时间，可变正时这些都时修正的。不由人为控制的，是设计的时候就定了。个人想法。

你说的自适应巡航的车辆的加速减速是怎么控制的呢？是刹车，油门控制的吗？请教