排气管的催化器加热过程？具体的是怎么让它快速到达最适合的温度

葛世媚玉 · 发表于 27-11-2013 08:41:00

排气管的催化器加热过程？具体的是怎么让它快速到达最适合的温度~！已经保持这个温度请教这位大哥

Dream_li · 发表于 29-11-2013 09:28:39

主要还是看推迟点火角来使触媒温度升高的，让燃烧推迟。

鬼见愁 · 发表于 30-11-2013 10:05:21

柴油发动机可以通过后喷，增加排气温度来实现。温度保持，同样也可以采用闭环控制来实现

幻冰客 · 发表于 1-12-2013 12:54:36

同问，大神赶紧出现吧~

冉冉升启 · 发表于 2-12-2013 11:07:21

一般对于催化器的加热采用加大进气量和推迟点火角，加大进气量是为了弥补点火角推迟在启动初期的动力损失

zuozhuaaa1 · 发表于 8-12-2013 21:27:54

有可能还要配合喷油策略的改变（汽油机中，有的系统中催化器加热会将喷油分为两个段或三段，而且后面的喷油在压缩冲程）

leadvi · 发表于 10-12-2013 12:39:53

用二次空气，or 退点火角 ……来加热，
保持工作温度：大负荷区用浓lambda降温保护催化器催化器中心温度一般控制在小于950就好极限值不同但都差不多

葛世媚玉 · 发表于 10-1-2014 09:11:10

leadvi 发表于 10-12-2013 12:39
用二次空气，or 退点火角 ……来加热，
保持工作温度：大负荷区用浓lambda降温保护催化器催化器中心温 ...

启动时候怎么让它更快的热

lhjer · 发表于 8-8-2014 15:59:29

起动初期一般就是退点火角或二次空气的方式快速加热，但再快也要几十秒！

bluelong88 · 发表于 29-9-2014 15:10:40

鬼见愁发表于 30-11-2013 10:05
柴油发动机可以通过后喷，增加排气温度来实现。温度保持，同样也可以采用闭环控制来实现

柴油车有闭环么？

[汽油发动机] 排气管的催化器加热过程？具体的是怎么让它快速到达最适合的温度