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[悬挂] 做底盘的进来看看

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该用户从未签到

发表于 6-12-2013 16:24:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如图,9代雅阁及奥迪Q5发动机舱内,画圈部分是什么,有什么作用,谢谢!
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该用户从未签到

发表于 23-12-2013 14:06:32 | 显示全部楼层
顶吧:增强机舱与前部车身的刚性,抵消离心横向扭力造成的车架形变(严重时的形变能造成塔顶撕裂),改善车辆的过弯能力,提高过弯速度,减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度

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清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

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该用户从未签到

发表于 6-12-2013 22:47:35 | 显示全部楼层
猜测是类似稳定杆样的东东
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该用户从未签到

发表于 6-12-2013 23:00:26 | 显示全部楼层
zuodeng daxia huida
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  • TA的每日心情
    开心
    4-7-2016 19:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-12-2013 20:38:10 | 显示全部楼层
    个人认为,因为麦弗逊式悬架,该点受力比较大,该横杆是用来加强减振器塔顶安装刚度作用。
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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2013 22:22:29 | 显示全部楼层
    猜的:1、增强结构刚度,减少振动和变形
    2、优化碰撞车身纵梁变形,防止从纵梁根部折弯,增加机舱侵入
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    该用户从未签到

    发表于 9-12-2013 16:11:25 | 显示全部楼层
    路过,不知道和地盘什么意思?
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     楼主| 发表于 9-12-2013 18:02:16 | 显示全部楼层
    默林雪僧 发表于 9-12-2013 16:11
    路过,不知道和地盘什么意思?

    主要是底盘件都是些杆件之类的东西,而这两个杆和减震器相连,所以我感觉应该属于底盘类的!
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    该用户从未签到

    发表于 9-12-2013 18:53:16 | 显示全部楼层
    HTkinglong 发表于 9-12-2013 18:02
    主要是底盘件都是些杆件之类的东西,而这两个杆和减震器相连,所以我感觉应该属于底盘类的!

    哦哦,谢谢啦,长见识了啊,嘿嘿
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    该用户从未签到

    发表于 10-12-2013 13:34:13 | 显示全部楼层
    那就是传说中的“顶吧”
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    该用户从未签到

    发表于 11-12-2013 15:03:20 | 显示全部楼层
    不错不错
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  • TA的每日心情
    郁闷
    22-9-2015 22:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-12-2013 21:32:43 | 显示全部楼层
    顶吧
    增加悬架硬点刚度的 保证悬架发挥出设计的特性
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 21-12-2013 09:58:02 | 显示全部楼层
    huoxingrenwu 发表于 11-12-2013 21:32
    顶吧
    增加悬架硬点刚度的 保证悬架发挥出设计的特性

    谢谢,谢谢,长知识了!
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    该用户从未签到

    发表于 25-12-2013 12:49:49 | 显示全部楼层
    应该是和车架的安全、防撞方面的结构
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    该用户从未签到

    发表于 22-3-2014 21:10:23 | 显示全部楼层
    顶吧,上拉杆,平衡杆
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