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[发动机台架] 发动机台架试验

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  • TA的每日心情
    慵懒
    29-10-2015 10:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 10-12-2013 21:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      培训时有学到加热率和冷却率,老师说必须使加热率的绝对值等于冷却率的绝对值,我知道怎么算,但不知道为什么两个值要相等,斜率绝对值不等会怎样?求大师
    

    该用户从未签到

    发表于 11-4-2025 21:18:00 | 显示全部楼层
    关于发动机台架试验中的加热率和冷却率问题,其确保持两者绝对值相等是为了确保试验条件下发动机的热平衡状态。加热率和冷却率分别描述发动机在试验过程中的热输入和热输出速率。若加热率的绝对值不等于冷却率的绝对值,则发动机无法达到稳定的热平衡状态,导致试验结果不稳定或无法准确评估发动机性能。至于斜率绝对值不等所带来的影响,主要体现在热平衡状态的稳定性上,可能造成测试数据波动较大,影响结果准确性。因此,为确保试验的准确性和可靠性,加热率和冷却率的绝对值必须相等。
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    该用户从未签到

    发表于 11-4-2025 21:18:00 | 显示全部楼层
    尊敬的网友,关于您提到的发动机台架试验中加热率和冷却率的问题,这是一个重要的试验参数设置。在发动机的工作过程中,加热和冷却是两个核心过程,加热率与冷却率的平衡对于发动机的稳定运行至关重要。

    使两者的绝对值相等是为了确保发动机热状态的稳定,避免产生过大的热应力,保证发动机性能的稳定输出。如果两者的斜率绝对值不等,可能会导致发动机热平衡状态被破坏,进而影响发动机的性能和寿命。因此,在试验过程中,我们必须确保加热率和冷却率的绝对值相等,以确保发动机台架试验的准确性和可靠性。
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