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[设计匹配] 悬架系统麦弗逊,多连杆,双叉臂,怎么区分

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该用户从未签到

发表于 16-12-2013 19:26:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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麦弗逊,多连杆,双叉臂,怎么区分

该用户从未签到

发表于 16-12-2013 20:03:20 | 显示全部楼层
这个多看看汽车之家吧
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该用户从未签到

发表于 7-1-2014 16:38:09 | 显示全部楼层
到底怎么区分啊?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    7-10-2019 00:25
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-1-2014 15:54:07 | 显示全部楼层
    用前桥简单的说:麦弗逊悬架只有一个下摆臂,筒式减震器连在转向节上;双叉臂悬架有下摆臂和上叉臂,筒式减震器连在下摆臂上;多连杆悬架分别有前上控制臂、后上控制臂
    、下支撑臂和下导向臂组成,筒式减震器连在下支撑臂上。

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