fire动网格求教

dona

我正在用fire的动网格功能模拟计算直流扫气二冲程柴油机工作过程。但是因为直流扫气壁面有扫气口，因此如果直接将壁面设定为buffer会使得buffer不止有伸缩运动，因此想要问一下这种情况下要怎么办。

lidenghui

关于您提到的FIRE动网格中处理直流扫气二冲程柴油机的问题，考虑到扫气口的存在，不建议直接将壁面设定为buffer。建议采用多区域网格技术，对扫气口附近进行精细建模，确保网格能够准确捕捉流动细节。同时，可以考虑使用滑移网格技术来处理壁面的复杂运动。针对具体设置，还需根据实际的几何形状和运动规律来调整。建议详细阅读FIRE的官方手册和案例分析，或与软件供应商的技术支持团队沟通，以得到更准确的解决方案。

loohoolinda

针对您在FIRE动网格模拟中遇到的直流扫气二冲程柴油机问题，考虑到扫气口的影响，不建议直接将壁面设定为buffer。您可以采用以下方法来解决这一问题：

1. 细化网格：在扫气口附近进行更精细的网格划分，以更准确地描述这一区域的流动特性。
2. 设定多个动网格区域：将扫气口附近的区域单独设定为一个动网格区域，使其具有独立的运动特性。
3. 考虑流固耦合：分析扫气口与流体之间的相互作用，通过流固耦合的方法更精确地模拟这一过程。

以上方法可有效处理壁面的复杂运动，确保模拟结果的准确性。希望对您有所启发。如有进一步疑问或需求，欢迎交流。

mizhongquan

针对您在FIRE动网格模拟中遇到的直流扫气二冲程柴油机壁面处理难题，建议采取以下措施：

1. 对扫气口进行特殊处理，可将其设定为独立区域，单独进行网格运动设定。
2. 采用多区域网格划分技术，对扫气口附近进行精细划分，以准确捕捉气流运动。
3. 考虑采用滑动界面技术，在扫气口设置动态边界条件，以模拟气体与壁面的相互作用。

以上措施可结合实际情况进行调整和优化。建议进一步深入研究相关文献和模拟软件教程，以获得更准确有效的解决方案。

落叶纷飞

针对您在使用FIRE动网格功能模拟直流扫气二冲程柴油机时遇到的问题，建议您采用以下专业解决方案：

对于含有扫气口的壁面，不建议简单地将整个壁面设定为buffer。而是应该针对具体的扫气口区域进行细化处理。您可以尝试在扫气口附近创建独立的网格区域，并为这些区域设置合适的动网格属性，以模拟扫气口的特殊运动。这样可以确保在模拟过程中，只有扫气口附近的网格有适当的伸缩运动，而其他区域保持固定或符合预期的动态行为。

希望以上建议对您有帮助，如需进一步技术支持，请随时交流。

wmwlove

针对您在Fire动网格模拟中遇到的挑战，考虑到直流扫气壁面的特殊性，不建议直接将壁面设定为buffer。针对扫气口的影响，推荐采取以下专业解决方案：

1. 精细建模：准确模拟扫气口的几何形状和运动。
2. 网格划分：在扫气口附近采用局部细化网格，以捕捉流动细节。
3. 边界条件设置：对扫气口壁面采用滑动边界或混合边界条件，以模拟实际气流交换。
4. 初始化与迭代：确保模拟初期条件合理，并关注迭代过程中的网格质量。

实施这些策略后，应能有效处理壁面的复杂运动，提高模拟的准确性。建议进一步咨询专业文献或软件供应商以获取更详细的指导。