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北京现代第六代索纳塔,行车时摘挡溜车怠速高,车停怠速就恢复正常。

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发表于 21-12-2013 17:23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 司广超 于 21-12-2013 17:29 编辑

北京现代第六代索纳塔(花生灯那款),行车时摘挡溜车怠速偏高,1500转/min左右,只要车停住怠速就恢复正常,还有一辆途胜有此现象,溜车转速1000转/min左右,请高人指教,不胜感激;
发表于 1-1-2014 20:47:09 | 显示全部楼层
那是发动机在突然没有负载情况下,发动机的自身的惯性和发动机的电控系统反应慢造成的,不是故障那是现代老款发动机普遍的。
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发表于 12-1-2014 13:47:46 | 显示全部楼层
还是去看看故障吧,是有问题的
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发表于 12-1-2014 13:48:51 | 显示全部楼层
去看看吧 ,这种现象不对的
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发表于 28-1-2014 00:37:31 | 显示全部楼层
勤学如春起之苗,不见其增日有所长。辍学如磨刀之石,不见其损日有所亏。
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发表于 26-3-2014 09:17:00 | 显示全部楼层
要是1500转就高了,1000转是正常的,这设计是预防怠速时刹车的真空度不够。
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发表于 26-3-2014 09:18:09 | 显示全部楼层
要是1000转属于正常的。
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发表于 26-3-2014 09:19:40 | 显示全部楼层
要是1000转是正常的
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发表于 27-10-2016 14:03:54 | 显示全部楼层
装束信号到ECU太慢了 检查线路
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