玻璃对上下车的方便性的影响

p0071986820 · 发表于 23-12-2013 22:02:47

玻璃对上下车的方便性的影响

toshiki · 发表于 6-1-2014 21:49:17

这种方式比较适合轿车，不是很适合SUV等等

ggm7713 · 发表于 7-1-2014 14:26:49

问题是，上下车宽敞了，坐着就嫌窄了。

煽枫点火 · 发表于 19-1-2014 10:57:34

实际中还是要根据车型进行对标，以及用RAMSIS进行模拟

designkill · 发表于 3-2-2014 00:29:00

toshiki 发表于 6-1-2014 21:49
这种方式比较适合轿车，不是很适合SUV等等

个人认为跟上下车时人体头部运动方向有关，门洞上下边缘Y向尺寸大主要是有利于避让头部；SUV一般情况下R点离地较高，头部进入对门洞上下边缘要求相对小些。

designkill · 发表于 3-2-2014 00:31:25

煽枫点火发表于 19-1-2014 10:57
实际中还是要根据车型进行对标，以及用RAMSIS进行模拟

ramsis校核上下车，成熟吗？

yi.delove · 发表于 5-3-2014 21:20:53

ramsis做上下车校核是可以的，也比较方便，不过个人认为，毕竟是相对静态的结果，并且没有实际感知的那么灵活。不过，鉴于能利用不同百分位人体做分析，这是实际感知不能比拟的。

ice198409 · 发表于 28-1-2015 22:04:57

这个主要和BRLINE线有关系
个主机厂都有相关尺寸要求都差不多，以H点为基准 Z Y 向都有要求对BRLINE线都有要求

戴维要进步 · 发表于 29-1-2015 18:18:10

直观，有个概念性的了解

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